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Análisis del motor

Mercedes rompe la barrera de los 1.000 caballos de potencia

Se especula que el V6 Turbo ofrece 980 caballos, que suben hasta 1.060 en Q3
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Santi Torres
45
23 Sep 2016 - 15:24

El motor Mercedes es una obra de ingenieria. La capacidad de los ingenieros del equipo con base en Brackley para ponerlo a punto de cara a una sesión de clasificación es lo que marca la diferencia el sábado, perdiendo tan sólo una pole en 2016, y en Mónaco. Se han hecho análisis del sonido del motor, y las conclusiones son impresionantes. 

Desde la primera era turbo de la Fórmula 1, a finales de los años 80, no se veían propulsores que alcanzasen la mítica cifra de los 1.000 caballos de potencia. Pero casi 30 años después, ahora con los turbos híbriidos, las flechas de plata pueden haber conseguido esta hazaña.

Se estima que el motor de combustión Mercedes ofrece 820 caballos de potencia, que son 980 cuando se combinan con el apartado híbrido de la unidad de potencia. Sin embargo, en momentos especiales (como la Q3) se estima que los alemanes son capaces de extraer 80 caballos extra de su V6 Turbo, lo cual elevaría su entrega total hasta los 1.060 caballos de potencia según informa el portal estadounidense Motorsport.com.

Más allá de clasificación, el motor Mercedes es capaz de exprimir cada gramo de combustible en carrera. Tras el coche de seguridad del inicio del Gran Premio de Singapur, Nico Rosberg fue capaz de marcar un ritmo suficientemente rápido como para alejar a más de un segundo a Daniel Ricciardo, impidiendo así al de Red Bull tener el DRS listo para la tercera vuelta tras la bandera verde. 

A nivel de fiabilidad, tampoco da muchos dolores de cabeza. Mientras en Ferrari sufren por llegar a esa potencia sin tener ningún fallo, los de Brackley tienen cierto margen. Pocas fallas mecánicas han sufrido en 2016 más allá de las de inicio de temporada con Lewis Hamilton. 

 

Mercedes
45 comentarios
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Pero que es esto
23 Sep 2016 - 18:26
#5

Cuando quieran doblan a toda la parilla. Estos cabezas cuadradas son la leche.

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Nbroca
23 Sep 2016 - 17:42
#4

Santi Torres | 23 sep 2016 - 15:24 dice ¨El motor Mercedes es una obra de ingenieria."
Vaya hombre, hasta ahora no se ha hecho de noche... Por supueswto que es una obra de ingeniería. Est´´a diseñado por unos ingenieros my buenos. Quizá hubiera sido mejor decir "El motor Mercedes es ingeniería al extremo", o "ingeniería fabulosa", digo yo...

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Talio
23 Sep 2016 - 17:21
#3

Siento mucho lo que voy a decir, pero el año que viene va a ser más de lo mismo. Y ojalá me equivoque, en primer lugar para ver a McLaren luchando ahí, pero va a ser lo mismo que llevamos viendo estos ultimos años

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joemaster2015
23 Sep 2016 - 16:35
#2

Madre mia pedazo de obra de ingenieria el motor de mercedes... no habra nadie que les tosa hasta el 2020 como minimo

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Perán
23 Sep 2016 - 16:24
#1

Así que no tiene margen de mejora, ¿eh? Jajaja la torta que se va a llevar Red Bull el año que viene.

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