Lewis Hamilton y Mercedes han salido a flote gracias a la lluvia que ha caído en la Q3 de la clasificación del GP de Bélgica. El piloto británico ha doblegado a un Sebastian Vettel teóricamente superior, aunque teme el ritmo en tanda larga de Ferrari. Bottas, que ha clasificado décimo, saldrá último por sanción.
El equipo McLaren acumula una nueva decepción. Stoffel Vandoorne ha sido último en todas las sesiones del gran premio, mientras que Fernando Alonso no ha podido pasar de la decimoséptima plaza en la clasificación. El asturiano no descarta los puntos, pero apela a que ocurra "algo especial" para sumarlos.
El equipo Red Bull se ha resignado a ser el tercero en discordia en clasificación a causa del déficit de potencia del motor Renault. Verstappen ha sido cuarto, lo máximo a lo que podían aspirar según el holandés y Christian Horner, mientras que Ricciardo saldrá desde la última posición por múltiples penalizaciones acumuladas.
Force India se despide de la clasificación del GP de Alemania con sensaciones encontradas. Sergio Pérez ha conseguido colarse entre los diez primeros, pero Esteban Ocon no ha pasado de la Q1. El francés señala al poco rodaje de ayer y esta mañana como causa principal.
El equipo Williams sigue sumido en un pozo del que tiene difícil salida. Hoy, tanto Stroll como Sirotkin han sufrido violentas salidas de pista causadas por un fallo aerodinámico del monoplaza causado por el DRS, y pese a que Sirotkin ha podido continuar la clasificación, ha marcado el peor tiempo de la jornada.
Sauber cierra otra clasificación exitosa en Silverstone gracias a la novena posición de Charles Leclerc. El monegasco confirmó las buenas sensaciones del equipo suizo y volvió a colarse entre los diez más rápidos. Por contra, Ericsson no pudo pasar de la decimoquinta plaza.
Sebastian Vettel señala que no ha sufrido problemas en el cuello durante la sesión de clasificación del GP de Gran Bretaña, pese a que el piloto alemán ha tenido que terminar prematuramente la tercera sesión de libres por molestias físicas.
Lewis Hamilton ha conseguido la Pole Position en su carrera local por un margen mínimo de tan solo 44 milésimas sobre Sebastian Vettel. El británico ha tenido que tirar de épica para sumar su sexta primera plaza de parrilla delante de su público. Al otro lado del garaje, un error de Valtteri Bottas en la parte final de la vuelta le ha condenado a la segunda fila.
Toro Rosso no ha entrado en la Q3 de la clasificación del Gran Premio de Austria por cuestión de unas décimas. Pierre Gasly se ha quedado casi a las puertas del top diez y partirá decimosegundo mañana, aunque su compañero Brendon Hartley arrancará desde la última fila de la parrilla.
Dos Mercedes y un Ferrari. Las previsiones se han cumplido y los chicos de Brackley han dominado la sesión de clasificación en el Red Bull Ring, aunque con Bottas por delante de Lewis Hamilton. Estas han sido las declaraciones más destacadas de los tres pilotos más rápidos del sábado en Austria.
El equipo Haas mantiene su buen estado de forma en Austria y ha conseguido acceder a la Q3 con sus dos coches. Romain Grosejan ha dividido las filas de Red Bull y saldrá mañana sexto, a la zaga de Max Verstappen y por delante de Daniel Ricciardo. Kevin Magnussen partirá octavo.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, asegura que el futuro de Carlos Sainz dentro del equipo Renault y su relación con la casa de las bebidas energéticas se concretará una vez Mercedes aclare su alineación de pilotos para 2019.
Pirelli ha elegido los compuestos medio, blando y ultrablando para el próximo Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, que se disputará los días 27, 28 y 29 de julio en el circuito de Hungaroring. Los pilotos tendrán a su disposición 13 juegos de neumáticos para todo el fin de semana.
Renault ha cerrado el primer día de rodaje en Mónaco con buenas sensaciones. Carlos Sainz –que no ha recibido las mejoras aerodinámicas– ha entrado en el top diez en ambas sesiones de entrenamientos. Nico Hülkenberg ha conseguido llegar hasta la séptima posición en la mitad vespertina gracias a unos cambios en el set-up de su monoplaza.
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
¿Flavio Briatore al frente de Alpine? ¿Flavio Briatore consultor de Alpine? ¿Supervisor de Alpine? O simple intermediario entre un grupo inversor, interesado en entrar en F1, y Luca de Meo.
