Adrian Newey, Zak Brown y Fernando Alonso coincidieron este fin de semana en Mónaco. ¿Quería Brown hablar con Newey? ¿Buscaba Alonso convencer a Newey de las bondades de Aston Martin?
Zak Brown ve a McLaren capaz de ganar más carreras este año. Tras la victoria de Lando Norris en Miami, parece que la euforia y el optimismo se ha instalado en Woking. El CEO del equipo ha admitido que, aunque es muy complicado llegar a la altura de Red Bull en el campeonato, dadas las circunstancias, "creo que podemos llevar la lucha a Ferrari".
Zak Brown le ha lanzado un 'dardo' a Red Bull. El director ejecutivo de McLaren ha valorado la actual situación del equipo de las bebidas energéticas y ha augurado una especie de efecto dominó en los próximos meses, tras el caso Horner y la salida de Adrian Newey. "La gente quiere trabajar para marcas de las que se siente orgullosa", ha recordado.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, cree que Lando Norris es tan bueno como cualquier piloto en Fórmula 1 a día de hoy. El estadounidense no ve al joven británico por detrás de nadie en términos de pilotaje y junto a Oscar Piastri, forman una dupla de primer nivel.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, no parece tan interesado en hacerse con los servicios de Adrian Newey como otros equipos. El estadounidense revela que están muy contentos con la estructura técnica que tienen a día de hoy. De cualquier forma, ambos son buenos amigos y disfrutarán este fin de semana en el GP histórico de Mónaco.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, apunta alto tras triunfar en Miami por primera vez en más de dos años. Las actualizaciones de la firma británica han funcionado realmente bien con Lando Norris en Florida y quieren ver de lo que son capaces cuando Oscar Piastri también disponga de todas ellas.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, ve a Fernando Alonso como el Tom Brady de la Fórmula 1. El estadounidense señala que el asturiano, al igual que el mítico jugador de fútbol americano, tiene esa ambición y pasión para extender su carrera más allá de la habitual, algo poco antes visto en cualquier deporte.
Zak Brown ha mandado un mensaje claro y directo a la FIA: "Todo el mundo debería darle la bienvenida a la transparencia". El CEO de McLaren ha asegurado que es necesario que se respondan todas las preguntas después del 'turbulento' inicio de temporada, con casos externos a la competición pura. De hecho, ha recordado a la Federación Internacional que "vivimos en 2024 y no en 1984", por lo que el proceso debería ser todavía más claro.
McLaren ha confirmado de manera oficial que Zak Brown ha renovado hasta 2030 como director ejecutivo de la rama deportiva de la marca.
Christian Horner ha salido absuelto de la investigación que se ha llevado a cabo sobre él durante las últimas semanas y, por tanto, continuará como jefe de equipo en Red Bull este año. Sin embargo, el comunicado que emitió la marca de las bebidas energéticas ha dejado sin contestar varias preguntas, razón por la que los equipos piden mayor "transparencia" a la FIA y la Fórmula 1 ante este tipo de situaciones.
Zak Brown es hoy en día uno de los personajes más influyentes, claves incluso, en el mundo del Automovilismo. Su cargo más conocido es el de director de McLaren Racing y ha extendido las actividades de éste de la F1 a la Fórmula E, pasando por Extreme E, Indycar o carreras de GT. Pero también es de dominio público su faceta de copropietario del equipo United Racing, con intereses en IMSA, WEC, ELMS, Le Mans Cup, Supercars, etc.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, confía en consolidar este año todo el progreso llevado a cabo durante todo 2023. El norteamericano tiene claro que nadie sabe cuál será su posición real hasta la primera clasificación en Baréin y aunque la temporada es larga, les gustaría empezar con buen pie.
Zak Brown ha reconocido que el límite presupuestario está siendo beneficioso para la Fórmula 1. A su juicio, la "amenaza" constante de coches menos competitivos en clasificación es una prueba de que esta fórmula está funcionado. Así que ha admitido que "ha sido excepcional para el deporte", a pesar de que todavía quedan algunos puntos por pulir.
Zak Brown ha reconocido que tiene intención de seguir desarrollando su coche, pero sigue teniendo miedo a la evolución que puede presentar Red Bull. De hecho, ha admitido teme por una "desagradable sorpresa" en 2024 por parte de los de Milton Keynes.
Varios han sido los rumores que han colocado a Lando Norris fuera de McLaren fruto de su enorme talento. Sin embargo, los de Woking quieren retenerle el mayor tiempo posible dado que confían en ganar "carreras y títulos junto a él". Zak Brown, director ejecutivo de los 'papaya', ha señalado que quieren cerrar su renovación "más pronto que tarde".
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
