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Max Verstappen y Lando Norris se han acostumbrado a celebrar juntos. Ambos han compartido podio en las últimas tres carreras del año: China, Miami e Imola. Y lo han hecho intercambiándose directamente la primera y la segunda posición. El paso adelante de McLaren y el buen hacer del británico ha hecho que ambos acerquen posturas, aunque el neerlandés se ha escapado en la clasificación de pilotos. 

Christian Horner se ha quedado impresionado con el rendimiento de Max Verstappen este fin de semana. Ya no sólo por su victoria en Imola, sino también por la que consiguió en iRacing, con el Team Redline. "Él es básicamente una máquina de carreras", ha asegurado el jefe de equipo. 

La espalda de Max Verstappen se vio resentida en Imola. Los baches de la pista, ha explicado el piloto, le han dejado "destrozado". De hecho, al finalizar el Gran Premio, el piloto lo ha confesado: "Estoy deseando tumbarme en la cama y tal vez tomar analgésicos y un masaje, no sé". 

Max Verstappen es especial... eso lo sabemos todos. También es un auténtico apasionado de las carreras y el automovilismo. Pero, ¿realmente es para tanto? No es raro pensar que sí cuando el piloto de Red Bull ha participado en el GP de Emilia Romaña de Fórmula 1 y las 24 Horas de Nürburgring virtuales en el mismo fin de semana. Y no sólo eso, ¡sino que ha ganado en ambas pruebas! Verdaderamente, lo de este chico es algo de otro planeta...

Max Verstappen ha recuperado la primera posición. Lando Norris intentó ponerle contra las cuerdas en los instantes finales para firmar su segunda victoria consecutiva, pero el neerlandés no tuvo fallos, ni siquiera bajo presión. Tenía la sombra de la bandera blanca y negra acechándole, pero el de Red Bull mantuvo la calma, apretó, y consiguió no volver a sobrepasar los límites de la pista. "No me podía permitir cometer errores y, por suerte, no los hemos cometido", ha celebrado el ganador del Gran Premio de la Emilia Romaña. 

Pese a los problemas del viernes, Max Vesrtappen no ha querido faltar a su cita con el Team Redline al que apoya y patrocina. El holandés de F1 ha encontrado la forma de disputar un par de tandas de las 24 Horas de Nürburgring virtuales.

El viernes muy pocos hubieran apostado por la pole de Max Verstappen. El viernes, el vigente campeón del mundo se despidió del circuito con un lacónico "coche sin equilibrio, pero mañana irá mejor".

Max Verstappen bromea sobre su trabajo en equipo con Nico Hülkenberg durante la clasificación en Imola. El vigente campeón del mundo ha ayudado en dos ocasiones con un rebufo al alemán en Q2 y Q3, y en su última vuelta, este último le ha echado también una mano hasta la curva 2.

Max Verstappen se ha vuelto a sacar un 'as' de la manga y saldrá desde la primera posición en la carrera del GP de Emilia Romaña. El piloto de Red Bull ha admitido que "no esperaba" llevarse la Pole, pero los cambios que han hecho en el coche tras la tercera sesión de entrenamientos libres le han ofrecido "sensaciones distintas".

Max Verstappen ha puesto en alerta a Red Bull tras las dos sesiones de este viernes. El neerlandés, que ha acabado en quinta y en séptima posición en los dos primeros Libres del Gran Premio de Emilia Romaña, ha pedido a su equipo que traten de encontrar una solución que aumente su comodidad dentro del coche. "Hoy hemos estado muy fuera de ritmo y tenemos que solucionarlo", ha afirmado. 

Max Verstappen se ha mostrado relativamente crítico ante el sistema de puntos que se sigue para conceder la superlicencia de Fórmula 1 a un piloto. Un proceso en el que parece que se encuentra Andrea Kimi Antonelli. El neerlandés ha admitido que es consciente de que "esa regla se introdujo por mi culpa", pero también ha querido mostrar la parte 'negativa'. "Puede impedir que algunos talentos lleguen a la Fórmula 1 rápidamente porque primero tienen que acumular esos 40 puntos", ha explicado. 

La continuidad de Max Verstappen en Red Bull se ha puesto en tela de juicio en más de una ocasión. El neerlandés continúa líder del Mundial con solvente ventaja sobre sus perseguidores. Algo a lo que parece que se ha aferrado Juan Pablo Montoya. El ex piloto ha admitido que "sería una locura irse" tras los buenos resultados y el dominio de la escudería en los últimos años. 

Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen". 

Max Verstappen y Helmut Marko van de la mano, eso no es un secreto. A los rumores sobre una posible cláusula en el contrato del piloto mediante la cual podría ejecutar su marcha si el asesor se va de Red Bull, se añaden las declaraciones del neerlandés, en las que aseguró hace ya semanas que si el austriaco se iba, él no seguiría en Milton Keynes. Una 'promesa' que ahora parece haber replicado Marko: si Verstappen se quiere marchar, él renunciará y ayudará a que se cumpla su deseo, según la prensa británica. 

El máximo responsable de Mercedes en Fórmula 1, Toto Wolff, está convencido de que Max Verstappen es el mejor piloto en estos momentos y cree que le corresponde a él tomar una decisión de cara al futuro.