Juan Pablo Montoya señala el formato de clasificación de la Fórmula 1 entre 1996 y 2002 como el mejor que ha existido hasta la fecha. El colombiano lo pone por encima del actual de Q1-Q2-Q3 y reconoce que el una vuelta que empezó en 2003 le resultaba algo extraño.
Liberty Media ha reafirmado su acuerdo para obtener los derechos de MotoGP. El consejero delegado de la compañía propietaria también de la Fórmula 1, Greg Maffei, ha asegurado tras el anuncio que ambas competiciones no se entrelazarán entre sí. "Lo único que no vamos a hacer es gestionar MotoGP y F1 juntos", ha subrayado.
Ya es oficial: Liberty Media adquiere los derechos de MotoGP. Los propietarios de la Fórmula 1 adquieren el 86% de Dorna, quien hasta ahora era titular de los derechos comerciales y televisivos de la competición. Carmelo Ezpeleta continuará como CEO, puesto en el que permanece desde 1994, y seguirá dirigiendo el negocio con su equipo directivo.
El director ejecutivo de la Fórmula E, Jeff Dodds, no descarta que la Fórmula 1 acabe corriendo en aparcamientos de IKEA en el futuro. El británico sostiene que el cambio de enfoque a circuitos callejeros por parte de Liberty Media se debe a la búsqueda de nuevos aficionados y a la pérdida de rendimiento de los coches actuales con respecto a sus antecesores.
Mohammed Ben Sulayem cree que la Fórmula 1 "necesita más equipos antes que más carreras". Lo dijo a Speedweek esta misma semana durante en Salón de Ginebra.
Otmar Szafnauer cree que la Fórmula 1 y los equipos podrían gestionar un calendario de 30 carreras si se da el caso. El rumano sostiene que con dos grupos de trabajo, uno para 15 GP y el otro para los otros 15, podrían salir adelante en cada escudería y sería incluso más fácil gestionar una temporada que actualmente.
El personal de seguridad del Gran Premio de Baréin impidió la entrada al circuito de la bandera arcoíris, según reporta la prensa alemana. Al parecer, no les dejaban portar el identificativo ni en su ropa ni en sus bolsos. Los hechos, que se produjeron al final de la sesión de pretemporada en Sakhir, ya han sido tomados en cuenta por la Fórmula 1 y también por la organización del evento, y han asegurado que se está investigando.
La Fórmula 1 se ha pronunciado por primera vez sobre la investigación de Red Bull a Christian Horner. La categoría reina ha querido dejar claro que está al tanto del asunto y confía en que el veredicto llegue lo antes posible. A falta de tres días para que den inicio los test de pretemporada, y hasta nuevo aviso, aseguran que no volverán a hacer declaraciones sobre este tema.
Max Verstappen remarca que los cambios que ha llevado a cabo Liberty Media en el formato ‘Sprint’ son lógicos, pero para él, no le añaden más emoción al fin de semana. El de Países Bajos cree que ayuda a los equipos a arriesgar más con la puesta a punto, sabedores que un error tiene solución y no los compromete para el resto del GP.
El GP de Turquía quiere volver al calendario de Fórmula 1 en 2026. La propiedad de Istanbul Park saldrá a concurso público próximamente y desde la federación turca, confían en que los nuevos dueños ejecuten un plan de modernización interesante y agresivo que llame la atención de Liberty Media.
Forbes valora a Liberty Media como el mayor ‘imperio deportivo’ de 2024. El grupo americano ostenta así por segundo año consecutiva la primacía.
Tras el acuerdo del Pacto Concordia, el 5 de marzo de 1981, la temporada pudo comenzar, aunque la firma solemne sólo fue el 11 de marzo, tiempo justo para que los propietarios de los equipos volaran Long Beach, donde ese mismo fin de semana iba a comenzar oficialmente la temporada.
Oriol Serviá se ha mostrado decepcionado por el rechazo de la F1 al equipo Andretti. En Estados Unidos no ha sentado nada bien que se rechace a un equipo y un nombre que son auténticos iconos.
Martin Brundle lamenta que la Fórmula 1 haya rechazado la propuesta de Andretti para convertirse en el undécimo equipo. Con una parrilla tan continuista, sobre todo, en los asientos más interesantes, el británico lamenta que no haya 12 escuderías, dado que eso le daría más juego al Gran Circo dentro y fuera de la pista.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
