Fernando Alonso se ha mostrado contento tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Baréin. Indica que aún deben encontrar "más rendimiento" en el Aston Martin AMR24, pero el bicampeón admite afrontar con positividad la clasificación de mañana.
Aston Martin ha finalizado los test de pretemporada de Baréin con motivos para estar felices. Las sensaciones no han sido igual de positivas que en 2023, pero el AMR24 "es un gran paso adelante en comparación con los demás", cosa de la que está seguro el propio Fernando Alonso y, por lo que se puede intuir, todo el equipo en general.
El director de rendimiento de Aston Martin F1, Tom McCullough, ha confirmado que el AMR24 rodó sin problemas, de una forma fiable, en sus primeros kilómetros de vida, que se han llevado a cabo en un ‘filming day’ en Silverstone.
Lance Stroll ha cifrado en seis décimas la 'ganancia' de Aston Martin con respecto a la última clasificación del año pasado. El piloto canadiense ha calculado que han recuperado las tres décimas con McLaren y conseguido otras tres. El avance en Constructores, ha reconocido, dependerá del desarrollo que hayan llevado a cabo desde Woking.
Lance Stroll ha admitido que el principal objetivo de Aston Martin en 2025 es seguir convirtiéndose en un equipo fuerte. Pero también ha tirado de 'humor' a la hora de responder si se puede superar a Red Bull: "Sí, haciendo un coche más rápido que ellos".
Lance Stroll ya ha ‘estrenado’ el AMR24 en el filming day que ha llevado a cabo Aston Martin en Silverstone. El canadiense se ha puesto a los mandos del nuevo coche por primera vez y las sensaciones han sido muy buenas. Es un día especial para el equipo, quienes tras este día de rodaje, pondrán rumbo a Baréin para la pretemporada.
Aston Martin ya ha presentado su arma para la temporada 2024 de Fórmula 1: el AMR24. Es el coche con el que Fernando Alonso y Lance Stroll quieren dar un paso adelante respecto a 2023 y tiene varios cambios. Veamos la comparativa.
Aston Martin ha presentado hoy, 12 de febrero, su arma para la temporada 2024 de Fórmula 1. Se trata del AMR24, con el que Fernando Alonso y Lance Stroll intentarán mejorar los resultados del año pasado y, quizás, conseguir la victoria 33 en el caso del asturiano.
George Russell y Lance Stroll han completado hoy la segunda jornada del test de Pirelli llevado a cabo en el Circuito de Jerez. Entre los dos días, Aston Martin y Mercedes han completado más de 2.500 kilómetros y el aprendizaje para el fabricante de neumáticos ha sido satisfactorio, según Mario Isola.
El AMR24 está a la vuelta de la esquina. Este lunes, 12 de febrero, se producirá por fin la presentación del nuevo coche de Fernando Alonso y Lance Stroll. Así arrancará el nuevo proyecto de la escudería de Silverstone, que quiere seguir peleando por los primeros puestos, igual que ocurrió en los inicios de 2023.
Lance Stroll no tuvo su mejor temporada en 2023. Acabó noveno en el Mundial, con 74 puntos, muy alejado de Fernando Alonso, que cerró el año con 206 y en cuarta posición. Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha reconocido que el canadiense sufrió el peso de la presión durante el curso. Sin embargo, también ha alabado su forma de reponerse ante la adversidad. Una gestión que, ha apuntado, les hizo "más fuertes" de cara al futuro.
Cuando Fernando Alonso llegó a Aston Martin, fueron muchas las caras de sorpresa. A su lado estaría Lance Stroll, hijo del dueño del equipo, así que más de uno se preguntó cómo iba a ser la relación entre ambos. Un año después, Mike Krack ha confesado que cree que su buena relación ha sido una de las claves del éxito de la escudería en 2023.
Aston Martin presentará el AMR24 el próximo lunes, 12 de febrero. Ese será el momento en el que se descubra el caballo de batalla de Fernando Alonso y Lance Stroll para la próxima temporada. Hay expectativas puestas en el nuevo monoplaza, en el que esperan haber dejado atrás los problemas del AMR23 y volver a la senda de los podios.
Bianca Bustamante se ha disculpado públicamente por haber dado ‘me gusta’ a un tweet en el que llamaban autista a Lance Stroll. La piloto de F1 Academy, apoyada por McLaren desde el mes de octubre, se encuentra en el centro de las críticas por un ‘like’ que ella ha revelado que ha sido totalmente accidental.
Pedro de la Rosa subraya el compromiso de Lance Stroll como una de las claves del paso hacia delante de Aston Martin durante el invierno. El español recuerda que sólo él, uno de sus tres pilotos en 2022, siguió en el equipo, mientras que Sebastian Vettel y Nico Hülkenberg se marcharon, por lo que su aportación tenía una importancia mucho mayor.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
