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Frédéric Vasseur ha analizado algunas de las dificultades que va a presentar el trazado de China cinco años después. El formato al Sprint de este fin de semana supondrá una complicación en el camino a la hora de conocer cómo ha cambiado la pista, más que nada porque sólo tienen una sesión de pruebas real, los Libres 1. "Nuestro objetivo es sacar todo el potencial del coche y traer a casa un resultado sólido", ha asegurado el jefe de equipo.

Sergio Pérez está ganando enteros para renovar con Red Bull. El mexicano ha conseguido tres segundos puestos en las primeras cuatro carreras del año, y un quinto en Australia que le han llevado a mejorar su rendimiento con el RB20. De hecho, el compañero de Max Verstappen ha confesado que Japón ha sido determinante, porque "me ha demostrado lo seguro que me siento con este coche". 

La Fórmula 1 regresa a China después de cinco años, y las cosas han cambiado mucho desde entonces. En aquel momento, cuando se produjo la salida en el trazado de Shanghái, pocos podían imaginar el futuro que se presentaba por delante –en términos deportivos–. Fernando Alonso era la gran ausencia de ese año. La carrera en el circuito asiático era la tercera que tenía lugar sin su presencia, al anunciar su adiós del Gran Circo la temporada anterior. Y Carlos Sainz empezaba a vestir los colores de McLaren. La 'realidad' de China 2019 era muy diferente. 

Guanyu Zhou tuvo la 'suerte' de recibir uno de los mejores consejos de su vida de la boca de Fernando Alonso. El piloto chino rodó por primera vez con un Fórmula 1 en los Libres 1 del Gran Premio de Austria 2021 y ahí estuvo el asturiano para intentar calmarle. "Me dijo: 'Diviértete, relájate y disfruta del viaje'. Sonaba tan bien de tu héroe de la infancia", ha confesado. 

Alpine necesita mejoras 'urgentes' para intentar volver a rodar entre los diez primeros. El equipo, que todavía no ha conseguido sumar ni un punto en las primeras cuatro carreras, llega a China con mejoras. El paquete de nuevas actualizaciones estará previsto "una carrera antes de lo esperado", pero sólo podrá disponer de él uno de los dos coches. Teóricamente, será Esteban Ocon el 'elegido'.

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

Mercedes espera empezar a dar pasos adelante cuando antes posible. Algo para lo que, parece, ya están trabajando en la fábrica tras el inicio de temporada tan complicado que están viviendo. En este sentido, Toto Wolff ha reconocido que llegan muy motivados al trazado de China. "Los resultados no lo dicen, pero en Japón hicimos grandes progresos con nuestro coche", ha asegurado el jefe de equipo. 

¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a China para disputar la quinta cita de la temporada 2024, la primera con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de China de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.

La situación sanitaria ocasionada por la covid-19 ha obligado a cancelar el Gran Premio de China de 2023. La Fórmula 1 busca un sustituto en el calendario y, además de Portugal, Turquía también se ha posicionado como uno. 

La Fórmula 1 ha confirmado que el Gran Premio de China no de disputará en 2023 debido a las restricciones que tiene vigentes el país asiático por la covid-19.

La Fórmula 1 tiene previsto viajar a China el próximo mes de abril, aunque la situación del país asiático respecto a las restricciones por la covid-19 ponen en duda la celebración del Gran Premio. Ante esta situación, Portugal se postula como candidato para sustituirlo en el calendario. 

El Gran Premio de China tenía previsto volver al calendario de la Fórmula 1 para la temporada 2023, pero ahora está de nuevo al borde de la cancelación debido a las restricciones del país en relación a la covid-19.

Stefano Domenicali ha confirmado que el Gran Premio de China puede 'caerse' del calendario de 2023, pero que en ese caso no lo reemplazarían.

El Gran Premio de China de Fórmula 1 está inscrito en el calendario de 2023. Un retorno importante —el mercado chino interesa a todos los patrocinadores— tras tres años de ausencia debido a la pandemia y las drásticas restricciones que el gobierno chino impuso.

Toto Wolff quiere que la Fórmula 1 tenga tres Grandes Premios en China en el futuro. El austriaco argumenta que el mercado asiático es muy importante para Mercedes y ahora lo han perdido a consecuencia de la pandemia.