Felipe Massa ha respondido a Bernie Ecclestone y ha dejado caer que el antiguo ‘capo’ de la Fórmula 1 tiene miedo de todo lo que puede salir a la luz al revivir el ‘crashgate’ del GP de Singapur 2008.
Bernie Ecclestone asegura que Felipe Massa no tiene ninguna posibilidad de conseguir el título de 2008 en los tribunales. El británico acusa al brasileño de haber iniciado acciones legales sólo por dinero y recuerda que siguiendo esa regla de tres, Lewis Hamilton y Mercedes también podrían haber demandado a la FIA tras Abu Dabi 2021.
Felipe Massa sigue avanzando en su demanda contra el 'Crashgate' y el último movimiento de se equipo legal ha sido involucrar formalmente a Flavio Briatore, Renault y Ferrari.
El 'Crashgate' sigue a la orden del día. Felipe Massa ha iniciado acciones legales para conseguir el título de 2008 y una indemnización económica por los daños morales y reputacionales. El expiloto brasileño piensa llegar hasta el final de la cuestión y aunque todavía no ha contado con el apoyo de Ferrari, no duda en que lo tendrá, porque su triunfo supondría el 16º título de pilotos de la Scuderia.
Felipe Massa no acudirá como embajador de la Fórmula 1 al GP de Italia a raíz del proceso legal que ha iniciado en busca de obtener el Mundial de 2008. La decisión de no viajar a este evento ha sido de mutuo acuerdo entre el brasileño y Liberty Media, quienes quieren evitar una mayor atención mediática tras toda la polémica.
El litigio por el 'Crashgate' de 2008 continúa y Felipe Massa ya ha dejado claro que va a llegar hasta el final. Ni la Fórmula 1 ni la FOM han respondido a la protesta presentada por los abogados del brasileño y si no lo hacen antes del 8 de septiembre, darán el siguiente paso: elevar el caso a la justicia de Reino Unido.
El Gran Premio de Singapur 2008 y su famoso 'Crashgate' vuelve a estar en boca de todos después de que Felipe Massa haya iniciado acciones legales para convertirse en campeón de dicha temporada y recibir una compensación económica. El brasileño asegura que es muy optimista respecto a la resolución del caso y explica que, a pesar de que pide una indemnización económica, el dinero no es su mayor objetivo.
Felipe Massa ha insinuado que "Fernando Alonso lo sabía todo" acerca del 'Crashgate' de Singapur 2008 que acabó perjudicándole posteriormente con la pérdida del título ante Lewis Hamilton en la última cita de la temporada. Ahora, el brasileño ha emprendido acciones legales para "demostrarle a todo el mundo lo que sucedió en aquella carrera", y sostiene que no se va a rendir hasta el final del caso "por la integridad del deporte".
Felipe Massa ha roto su silencio sobre el 'Crashgate' de 2008 y las acciones legales que ha tomado para proclamarse campeón de esa temporada. El brasileño sostiene que no tiene nada en contra de Lewis Hamilton, pero que él se siente campeón y que lo único que busca es justicia ante la manipulación vivida.
Felipe Massa y el título de 2008. El título de 2008 y Felipe Massa. La demanda del brasileño ha vuelto a poner en boca de todos el 'Crashgate' y Frédéric Vasseur ha hablado al respecto. El jefe de equipo de Ferrari sostiene que se trata de unas "circunstancias excepcionales" y señala que no es partidario de que se cambien los resultados postcarrera.
Felipe Massa ha iniciado acciones legales contra la Fórmula 1 y el órgano de Gobierno, la FIA, en busca del título de 2008 y una compensación económica por no haberle dado el título con efecto inmediato tras la polémica del GP de Singapur. No ha habido respuesta aún por parte de Liberty Media, pero se espera una en las próximas dos semanas.
Desde que llegó el cambio de reglamento a la Fórmula 1 en 2022, Max Verstappen y Red Bull han sido los hombres a batir con diferencia. Por ello, Felipe Massa ha indicado que el bicampeón "ganará todos los títulos" hasta que llegue el próximo cambio de regulaciones en 2026.
Fernando Alonso, su edad y su rendimiento actual han hecho replantearse a Felipe Massa si debería haber pospuesto su retirada. El brasileño, que tiene 42 años, sostiene que la temporada que está realizando Alonso demuestra que la edad es sólo un número y señala que a ese nivel aún le quedan varios años por delante.
Felipe Massa ha reunido a un equipo de abogados para tratar de evaluar sus opciones en torno al ‘crashgate’ y el título de F1 2008 en caso de tomar medidas legales.
Felipe Massa estudia emprender acciones legales para tratar de revertir el desenlace de la temporada 2008 de Fórmula 1, en la que perdió el título ante Lewis Hamilton en el Gran Premio de Brasil. Pero su ‘queja’ no es por Interlagos, sino por el ‘crashgate’ de Singapur.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
