F1

GP DE BARÉIN F1 2023

Red Bull deja el 'escondite': Pole de Verstappen en Baréin; Sainz y Alonso, en el 'top 5'

Vigesimoprimera Pole del piloto neerlandés en la Fórmula 1
Ferrari y Mercedes también se escondían, pero Red Bull tenía más
Carlos Sainz saldrá en la cuarta plaza; Fernando Alonso, quinto
Red Bull deja el 'escondite': Pole de Verstappen en Baréin; Sainz y Alonso, en el 'top 5' - SoyMotor.com
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04 Mar 2023 - 17:09

Red Bull ha dejado a un lado el juego del 'escondite' en la clasificación del GP de Baréin F1 2023. Max Verstappen ha conseguido la Pole de cara a mañana, de modo que ya suma un total de 21 a lo largo de su trayectoria en Fórmula 1. Carlos Sainz y Fernando Alonso, entre los cinco mejores.

Ha sido una clasificación espectacular, ajustadísima hasta la Q3. Pero Red Bull ya llevaba la voz cantante en los test de pretemporada y, aunque quisieron esconderse un poco en los libres, hoy han sacado todo su 'arsenal' para sellar la primera línea.

Hay que decir, eso sí, que tanto Ferrari como Mercedes también estaban escondidos. Charles Leclerc ha sido muy rápido durante toda la clasificación y también Carlos Sainz tendrá sus opciones mañana desde la segunda línea.

No obstante, los focos estaban hoy sobre Fernando Alonso. El piloto asturiano ha batido por la mínima a los Mercedes y saldrá mañana desde la quinta plaza. Visto el ritmo en tanda larga, no es descabellado pensar en algo grande. Russell, Hamilton, Stroll, Ocon y Hülkenberg han completado el 'top 10'.

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Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con Red Bull y Aston Martin como claros dominadores, tocaba afrontar la clasificación. Bajo el manto de la noche, el asfalto del trazado de Sakhir se ha presentado a una temperatura de 29 grados.

Los encargados de inaugurar la clasificación han sido los AlphaTauri. Yuki Tsunoda ha empezado el fuego real con un tiempo de 1'32''132 y Nyck de Vries se ha quedado en 1'32''849.

Los Ferrari también han salido muy pronto, y además lo han hecho con neumáticos medios. Charles Leclerc ha tenido que abortar su primer intento tras perder una pieza de su coche y bloquear en la primera curva; Carlos Sainz ha hecho un 1'32''408.

La pieza perdida por Leclerc ha significado una bandera roja, pero ésta ha sido muy corta y la acción ha vuelto rápidamente con más de 13 minutos por delante.

Esta vez sí, cuando el semáforo ha cambiado a verde se ha formado una enorme fila de coches en el Pit-Lane. No había tiempo que perder.

En esa tesitura, las primeras sorpresas del fin de semana han llegado ipso facto. Carlos Sainz ha sido el más rápido en el primer intento serio, con un 1'30''993, por delante de Russell, Leclerc, Alonso y los Red Bull. Los cinco primeros, separados por tres décimas.

Muchos pilotos, obviamente, han salido al final para un segundo intento, pero Carlos no lo ha hecho y ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla. Por otro lado, los eliminados han sido Logan Sargeant, Kevin Magnussen, Oscar Piastri, Nyck de Vries y Pierre Gasly.

Q2

Ha sido una Q1 con sorpresas y emociones de todo tipo, pero aún había que afrontar una sesión intermedia antes de la definitiva. El asfalto se ha presentado en unas condiciones similares, a 28 grados, aunque ya más 'engomado'.

En este caso, el encargado de inaugurar la pista ha sido Lance Stroll, seguido por una gran cantidad de pilotos. El canadiense ha comenzado con un 1'32''305, aunque su tiempo no tardaría en caer.

Los que han destapado la manta han sido los Red Bull en esta ocasión: Max Verstappen ha marcado un imponente 1'30''503 y Sergio Pérez un 1'30''746.

Mientras tanto, Lewis Hamilton se colocaba en la tercera plaza con un 1'30''901, por delante de George Russell, Fernando Alonso y los Ferrari –los de Maranello, con gomas usadas–.

Verstappen y Pérez se han quedado en el 'box' y no han salido a un segundo intento, y ello ha dado alas a Charles Leclerc para auparse a la primera posición finalmente con un 'tiempazo' de 1'30''282. La igualdad, espeluznante: los nueve primeros, en seis décimas.

Lance Stroll ha conseguido colarse en la Q3 'por los pelos' pese a su limitación en las manos y los eliminados han sido Lando Norris, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda y Alexander Albon.

Q3

Ya no nos quedan uñas. Han sido dos sesiones ajustadísimas y todo estaba en el aire. La tercera sesión, la definitiva, ha comenzado con el asfalto a 27 grados y en unas condiciones óptimas para buscar los límites de la pista.

En este caso, los Ferrari y los Red Bull han salido con presteza a la pista con neumáticos blandos nuevos; Stroll, por su parte, lo ha hecho con blandos usados.

Max Verstappen, con un impresionante tiempo de 1'29''897, ha sido el más rápido en el primer intento, seguido por Leclerc a 103 milésimas, Pérez a dos décimas y Sainz a cuatro décimas.

Justo después de ese primer intento de los 'gallos', los pilotos que tenían un único juego de neumáticos blandos nuevos han salido a la pista.

Entre ellos estaban Fernando Alonso y los Mercedes… ¡y el piloto asturiano ha batido a George Russell y Lewis Hamilton para colocarse provisionalmente cuarto! Casi al mismo tiempo, Leclerc se ha bajado de su coche y ha dado por finalizada su clasificación, sorprendentemente.

El intento final ha visto a Verstappen mejorar hasta un imponente tiempo de 1'29''708 que le ha servido para conseguir su 21ª Pole en la Fórmula 1, por delante de Pérez, Leclerc y Sainz.

Alonso finalmente ha tenido que conformarse con el quinto lugar, pero puede estar contento de haber batido a los Mercedes y, además, de cara a mañana tendrá buenas opciones con el ritmo de carrera del AMR23. Russell, Hamilton, Stroll, Ocon y Hülkenberg han completado el top 10.

Fotos
208 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
04 Mar 2023 - 18:00
#75 donde esta snaf ? No era alipe el tercer equipo o cerca? Ver comentario
la mejor vuelta de bocon fue en q2 y estuvo a 5 décimas de la mejor vuelta de alonso en gral , más o menos la diferencia que le sacaba alonso al mediocre el año pasado. Alonso en el alpine estaría mejor que ocon seguramente. Y tambien es un circuito que no le suele ir bien.
BaronRojo
04 Mar 2023 - 18:00

Aston Martin tiene que aprovechar estas primeras carreras de confusión para sumar puntos, antes de que los grandes se pongan al día y caigan para atrás.

GuillermoAngelYapur
04 Mar 2023 - 17:59
#85 @#83 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
con personajes ultra fanaticos como vos uno deja de visitar el sitio y hacen la que ilusion se estrelle mucho mas fuerte.
04 Mar 2023 - 17:57
#74 #52 nada jumper, sigue intacto el coche está y la base es buena así que ahora comienza la guerra d ... Ver comentario
La baja degradación podría ser la clave, en carrera los Aston se pueden ir para adelante, en particular con Alonso que está enterito, cuidado que puede haber más sorpresas, el día de la verdad puede ser recién mañana.
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MESSI 22
04 Mar 2023 - 17:56
#69 Miren la cara de los periodistas de twitch de SoyMotor, lo dice todo, especialmente las primeras exp ... Ver comentario
Jumpèr: Pones como ejemplo a la DFupla de SoyMotor ¿ Es un chiste? XXXXDDD
GuillermoAngelYapur
04 Mar 2023 - 17:55

era verde el humo

04 Mar 2023 - 17:55
#75 donde esta snaf ? No era alipe el tercer equipo o cerca? Ver comentario
alpine*
04 Mar 2023 - 17:54
#75 donde esta snaf ? No era alipe el tercer equipo o cerca? Ver comentario
No mentes a Sufufu, menudo inútil. Con suerte 5° equipo y dos pilotos medianía.
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04 Mar 2023 - 17:54
#69 Miren la cara de los periodistas de twitch de SoyMotor, lo dice todo, especialmente las primeras exp ... Ver comentario
Déjate de tontunas, ya se sabía que Red Bull era inalcanzable y que Ferrari va muy bien a una vuelta.
04 Mar 2023 - 17:54
#73 @#60 con 8KM/h de diferencia entre Ferrari y AM, Sainz tendria como alejarse de Alonso sin problemas ... Ver comentario
si no tiene un incidente Alonso, los aston van a superar a Ferrari, leclerc ha tenido que sacrificar su segundo intento para tener un neumático con dos vueltas más nuevo que los demás.
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MESSI 22
04 Mar 2023 - 17:54
#64 Esto nos dice que, a una vuelta, todos los equipos deben seguir trabajando. Esperemos la carrera par ... Ver comentario
Guses: Alonso por delante de Mercedes , a 6 décimas de Verstapen..a 3 décimas de Leclerc......a una vuelta...¿ De que aguas hablas?. Y mañana es la carrera... . Esto no ha hecho más que empezar ( 1ª carrera).....Veremos... Saludos.
04 Mar 2023 - 17:52
#73 @#60 con 8KM/h de diferencia entre Ferrari y AM, Sainz tendria como alejarse de Alonso sin problemas ... Ver comentario
El AM va mejor en curva que el Ferrari, esos 8km/h con rebufo y DRS se quedan en nada.
04 Mar 2023 - 17:52
#8 A ver si tenemos la suerte de que abandonen los dos RB y podemos ver una buena carrera entre los Fer ... Ver comentario
La carrera la tendran , pero solo entre ellos, que se olviden de los dos primeros lugares del podio, RB acapara todo...
04 Mar 2023 - 17:52

donde esta snaf ? No era alipe el tercer equipo o cerca?

04 Mar 2023 - 17:51

#52 nada jumper, sigue intacto el coche está y la base es buena así que ahora comienza la guerra del desarrollo.

04 Mar 2023 - 17:51
#60 TOP SPEED #BahrainGP QUALI 'SAI' 330 'PER' 327 'LEC' 327 'GAS' 325 'HAM' 325 'VER' 324 ... Ver comentario
con 8KM/h de diferencia entre Ferrari y AM, Sainz tendria como alejarse de Alonso sin problemas. Mas bien ALO se tiene que cuidar de HAM/RUS.
04 Mar 2023 - 17:49
#65 @#52 No cacarees Jumper...Que te puede salir el l tiro por la culata...Mañana se reparten los punto ... Ver comentario
No tiene nada que cacarear, Alonso 5° y delante de Mercedes. Cualquier seguidor de Fernando habría firmado eso cuando cambió a AM.
The Mechanic
04 Mar 2023 - 17:49
#60 TOP SPEED #BahrainGP QUALI 'SAI' 330 'PER' 327 'LEC' 327 'GAS' 325 'HAM' 325 'VER' 324 ... Ver comentario
Es la aerodinámica..El motor Honda es el más potente y eficiente se ve a la hora de abrir la MGUK en el sector de DRS
04 Mar 2023 - 17:48
#46 @#30 Si, por ejemplo. Me gustaría una nota sobre la interna de Mercedes y que Russell le sigue pint ... Ver comentario
Bueno, pues tú tranquilo, que aún no se ha disputado ni siquiera la primera carrera. Ten un poco de paciencia.
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