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Gabriel Bortoleto es uno de los nombres que ha sonado con fuerza últimamente para ocupar el asiento que queda vacante en el equipo Sauber –Audi desde 2026– de cara a la temporada 2025 de Fórmula 1. El brasileño, de tan sólo 19 años, es el actual líder de la F2 y miembro del programa de jóvenes pilotos de McLaren. Andrea Stella, jefe de la formación de Woking, estaría dispuesto a aceptar una cesión, eso sí, siempre y cuando el de São Paulo siga perteneciendo a la familia 'papaya' por si fuera necesario contar con sus servicios en el futuro.

La victoria de Oscar Piastri en el GP de Azerbaiyán quedará grabada por mucho tiempo en el recuerdo del equipo McLaren. Tanto es así que el jefe de equipo de la escuadra británica, Andrea Stella, señala que el joven piloto de 23 años "ha pilotado como si tuviera muchísima experiencia", manteniéndose en la primera posición pese a los constantes ataques de Charles Leclerc.

Andrea Stella ha hecho una amplia valoración del sábado en Bakú. Ha sido "un día agridulce" para McLaren, porque la segunda posición de Oscar Piastri para la carrera de mañana se ha visto empañada por un Lando Norris que no ha podido pasar a Q2. El jefe de equipo ha reconocido que necesitan los puntos del británico para mantenerse vivos en la pelea por Constructores. Y que el objetivo de mañana no es otro que devolverle al 'top-10'. 

McLaren va a por todas en este final de temporada 2024 de Fórmula 1. Los 'papaya' tienen serias posibilidades de 'asaltar' el Mundial de Constructores, pero remotas opciones de hacerse también con el de Pilotos de la mano de Lando Norris. Es por ello que Oscar Piastri considera "bastante sencillo" el hecho de "centrarse en eso" y priorizar los intereses de la escudería antes que los del británico. Además, señala que se deben "equilibrar" las ambiciones de los equipos con las de los pilotos.

McLaren empieza ya a pensar en las órdenes de equipo. Lando Norris es el piloto más cercano a Max Verstappen en la clasificación, pero su compañero, Oscar Piastri, ya le ha ganado en más de una ocasión. Desde el muro, se entiende que les permiten luchar. Algo que, según Andrea Stella, podría cambiar si quisieran apoyar la lucha por el campeonato de pilotos. 

El jefe de McLaren en la Fórmula 1, Andrea Stella, ha confirmado que tienen más mejoras en camino y, con el objetivo de pelear por los títulos, ya se fija en el final de temporada 2013 que hizo Sebastian Vettel.

Andrea Stella seguirá en McLaren. La estructura de Woking acaba de anunciar la renovación de Stella como jefe de equipo, un contrato plurianual aunque no especifican duración.

El equipo McLaren fue protagonista de una situación escandalosa que se dio en los compases finales del pasado GP de Hungría, cuando Lando Norris se hizo con el liderato de la prueba gracias a un 'undercut' que ejecutó sobre su compañero Oscar Piastri y que, más tarde, le obligaría a tener que devolver la posición por justicia hacia el australiano. Andrea Stella, jefe de la escuadra 'papaya', sabía que Norris dejaría pasar a Piastri, pues lo que hizo "demuestra lo que supone ser parte de McLaren".

Andrea Stella ha hecho autocrítica tras las decisiones erróneas que se tomaron en McLaren este domingo. El Gran Premio de Gran Bretaña se les había puesto de cara, pero al final, Lando Norris acabó tercero y cabizbajo, por detrás de Lewis Hamilton y Max Verstappen. Algo de lo que se deben responsabilizar ellos mismos, según ha asumido el jefe de equipo. Tanto por la decisión de mantener fuera a Oscar Piastri en lugar de hacer una doble parada, como a la hora de preguntarle al británico qué neumático elegir. 

Andrea Stella estaba ayer especialmente enfadado tras el accidente entre Lando Norris y Max Verstappen. Entre otras cosas, porque piensa que se podría haber evitado. "No queremos ver otro 2021. Creo que no fue un buen momento en la Fórmula 1. Pudo ser entretenido, pero no por buenas razones", ha insistido. 

El toque entre Max Verstappen y Lando Norris ha sido el gran protagonista del Gran Premio de Austria. En Red Bull han defendido la postura de su piloto, sancionado con 10 segundos y dos puntos en el carnet. Una versión que no ven con buenos ojos en McLaren. Y Andrea Stella, de hecho, ha especificado el momento en el que, para él, se tenían que haber cortado ese tipo de movimientos: la pelea con Lewis Hamilton en 2021. 

McLaren quiere presentarse como candidato firme a la victoria en todas las carreras de Fórmula 1. Pero son conscientes que, al menos en estos momentos, "todavía no estamos en condiciones de conseguir la victoria por rendimiento puro". 

James Vowles se ha deshecho en elogios hacia Carlos Sainz, que continúa en la búsqueda de la mejor opción para su futuro en este mercado. El jefe de equipo de Williams ha confesado que es "un piloto excepcional". Y ha asegurado, además, que "cualquier equipo sería un privilegiado por tenerle". 

Las actualizaciones introducidas por McLaren sorprendieron hasta a McLaren. Puede parecer extraño, pero es lo que ha dicho el jefe del equipo, Andrea Stella.

Andrea Stella ha revelado uno de los principales problemas que tuvo Oscar Piastri en la carrera de Mónaco. El australiano tuvo un toque con Carlos Sainz que, según revela el jefe de equipo, le hizo perder alrededor de 20 puntos de carga aerodinámica. Algo que pudieron solucionar, en parte, durante el periodo de bandera roja, y lo redujeron a diez. Esto implica una pérdida de entre dos décimas y dos décimas y media, según ha explicado.