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La reciente confirmación oficial por parte de Red Bull sobre la salida de Adrian Newey del equipo en abril de 2025 ha hecho saltar todas las alarmas. Las primeras las de la prensa, que ya han colocado al diseñador británico en Ferrari junto a Lewis Hamilton, lo que sería, sin duda, una 'alineación' de ensueño. Sin embargo, Benedetto Vigna, director ejecutivo de la formación de Maranello, recuerda que "en los periódicos se dicen muchas cosas...".

Toto Wolff ha admitido que los problemas de Mercedes para este Gran Premio, que llevan arrastrando desde inicio de temporada, serán complicados de solventar. Quizás ni siquiera el propio Newey lo podría conseguir. "Es un ingeniero increíble", ha analizado. "Pero en este momento, incluso el mayor mago probablemente tendría dificultades para resolver nuestros problemas", ha asumido. 

Adrian Newey está en el muro de Red Bull. Esta será posiblemente la última aparición de 'El Domador del Viento', con el equipo que, desde el punto de vista técnico, puso en marcha, porque fue él quien diseño el departamento con carta blanca de Dietrich Mateschitz.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, descarta que la salida de Adrian Newey se deba a las tensiones internas recientes dentro de la marca de bebidas energéticas. El británico asegura que su compatriota ya llevaba tiempo pensando en dar un paso atrás y creen que, vista su gran racha en los últimos años, era el mejor momento para hacerlo.

Helmut Marko ha valorado, de nuevo, la marcha de Adrian Newey. El asesor de Red Bull ha insistido en que se trata de un "debilitamiento" para el equipo desde el punto de vista psicológico, pero también lo ha aceptado. Aunque, a la hora de hablar de su futuro, parece que ha rechazado la idea de que se pueda ir a Ferrari. "¿De qué color veo a Newey en el futuro? Creo que el rojo va un poco en contra del azul oscuro. pero creo que todo es posible con un gran color verde...", ha apuntado. ¿Se refiere al verde Aston Martin?

Helmut Marko no ha dudado en asegurar que Adrian Newey será una "gran pérdida" para Red Bull, especialmente de cara a 2026, ya que suele ser "el primero en entender las reglas de forma óptima".

Adrian Newey abandonará Red Bull en 2025 y, por supuesto, no son pocos los equipos que quieren darle cobijo. Es más, todo el ‘paddock’ está ‘loco’ por atraer al laureadísimo ingeniero. Williams ha sido el último en sumarse a la lista.

Fernando Alonso también le ha abierto la puerta de Aston Martin a Adrian Newey para 2025 en adelante, cuando salga de Red Bull. El asturiano nunca ha trabajado con el británico y es algo que le encantaría hacer. Siempre han sido rivales, pero deja claro que lo considera el mejor y estará ya feliz de tener un coche suyo como el Valkyrie, en su garaje.

Lewis Hamilton ha abierto la puerta de Ferrari a Adrian Newey para 2025. El británico asegura que si hiciera una lista de todas las personas con las que le gustaría trabajar, el actual jefe técnico de Red Bull estaría en lo más alto. Para el siete veces campeón del mundo, sería un privilegio compartir equipo con alguien así.

Ralf Schumacher apunta a Maranello como el próximo destino de Adrian Newey y cree que en 2026, habrá un Ferrari diseñado por el ingeniero británico. El alemán lamenta la crisis interna que atraviesa la marca de bebidas energéticas y sostiene que acabará desencadenando, tarde o temprano, en la salida de Max Verstappen.

Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025 y consigo, una larga, increíble y memorable etapa como la gran figura técnica de la marca de bebidas energéticas. Detrás de esta decisión, hay una serie de motivos por los que el británico, a sus 65 años, quiere buscar nuevos retos en su carrera.

Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.

Adrian Newey y Frédéric Vasseur se han reunido en Londres antes de viajar a Miami, probablemente, para cerrar el fichaje del ingeniero británico por Ferrari para 2025. Si todo se cierra correctamente durante la negociación, el anuncio de su llegada a Maranello podría hacerse oficial la próxima semana.

Jos Verstappen ha asumido que su hijo es uno de los pilotos más deseados de la parrilla, si no el que más. El neerlandés podría abandonar Red Bull quizás no el año que viene, pero sí de cara a 2026, cuando el panorama de la Fórmula 1 va a cambiar de forma radical. Algo que también ve el padre de Max: "Así que estamos dejando que todo venga a nosotros en este momento".

Si la salida de Adrian Newey se hace realidad, parece que puede tomar dos caminos. En realidad, tres: Aston Martin, Ferrari... o incluso la jubilación. Esta última parece la más improbable, ya que en varias ocasiones el ingeniero ha dicho que quiere seguir ligado a la Fórmula 1. Con este contexto, el diseñador tiene 'potestad' para decidir si quedarse en Silverstone, a unos kilómetros de Milton Keynes, o viajar a Maranello. Y los rumores, aunque parece que tiran con fuerza hacia la Scuderia, no dejan sin fundamento la posibilidad de que trabaje en el equipo de Fernando Alonso.