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Prema da el salto a la IndyCar

Prema IndyCar
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09 Abr 2024 - 16:56

Prema Racing, el mejor equipo europeo de monoplazas en las categorías inferiores a la F1, también implicado en el WEC e IMSA, con Lamborghini, ha confirmado su intención de unirse a la NTT IndyCar Series en 2025 con un equipo de dos coches y utilizando motores Chevrolet.

No ha sido una sorpresa. El movimiento se venía rumoreando y negociando desde hace unos meses.

“El anuncio de hoy marca un momento crucial en la historia de Prema Racing. Dar el paso a la Serie NTT IndyCar y competir en las mundialmente famosas 500 Millas de Indianápolis es un sueño hecho realidad para nuestra familia y todos los involucrados en nuestro negocio. Tenemos un enorme respeto por IndyCar, sus desafíos únicos y su sensacional historia, y esperamos ser parte de ello ", dijo el director del equipo, René Rosin, quien agradeció a Chevrolet y la IndyCar la cálida acogida a su proyecto.

El anuncio se hace justo cuando los responsables de Indycar y los equipos van a empezar negociaciones para adaptar la categoría al sistema de ‘franquicias’, por la cual cada equipo contaría con una serie de coches y convertiría la categoría en un coto cerrado. Y también cuando en IndyCar se están planteando la necesidad de imponer un número máximo de coches, tanto por razones financieras como de ocupación de pista.

Prema ya tiene una base americana, situada en Michigan, desde donde dirige el programa Lamborghini en IMSA. Pero el proyecto Indy se centrará un recinto independiente en Indianápolis, donde están centrados la mayor parte de equipos de la categoría.
La idea de Prema es tener un veterano de IndyCar, que aporte su experiencia en la categoría algo muy importante, sobre todo el primer año, con un joven piloto europeo, uno de los que se ha forjado en Prema.

“Competir en IndyCar no será fácil, pero estamos decididos a hacer todo el esfuerzo necesario, aprender lo más rápido posible y convertirnos en los principales contendientes desde el principio. El deseo de luchar por la victoria es nuestra fuerza motriz, y la minuciosidad del desafío nos dará aún más motivación para triunfar”, ha añadido Rosin.

Rosin no ha aclarado si Prema tiene la intención de entrar, ya sea en 2025 o un poco más adelante, en las categorías de formación de IndyCar, como la NXT Indy, que están creciendo de forma especular en estos últimos dos años.

“Este nuevo capítulo también será beneficioso para Prema Racing y su gente. Generará increíbles oportunidades de aprendizaje y transferencia de conocimientos. Estamos ansiosos por comenzar a operar en nuestra nueva tienda de India y ponernos en marcha lo antes posible”.

6 comentarios
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10 Abr 2024 - 16:39
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#5 @#2 . Abrazo estimado @juanCa. .Saludos y siempre gracias,!!! Ver comentario
Igualmente amigo Smoke! un abrazo
10 Abr 2024 - 13:47
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#2 Que buena noticia para la categoría, el hecho que un importante equipo Europeo como Prema se integr ... Ver comentario
. Abrazo estimado @juanCa. .Saludos y siempre gracias,!!!
09 Abr 2024 - 23:05
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Coincido con el comentario anterior, una pena todo esto de las franquicias, entonces un buena y otra mala, por supuesto la buena es el ingreso de Prema al automovilismo americano.

09 Abr 2024 - 18:15
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Me molesta que todo se vaya convirtiendo en un negocio de franquicias. La F1 se ha transformado en eso, donde hasta a un constructor de renombre le ponen trabas. Esto debiera atraer a todo aquel que pueda poner un auto en pista.

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09 Abr 2024 - 17:41
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Que buena noticia para la categoría, el hecho que un importante equipo Europeo como Prema se integre es algo relevante, dan un salto hacia arriba y pasan a ser un equipo de élite en el motorsport. Por cierto, pilotos de nivel no les faltará, tendrán para elegir y rápidamente ya saltan algunos nombres importantes: Callum Illot, Théo Pourchaire (que está haciendo simulador con McLaren en Indianápolis) y el mismo Juri Vips que está a la espera de una oportunidad.
Respecto a la cantidad de autos en pista, la categoría debe limitar cuanto antes porque es imposible tener a mas de 27 autos, creo que lo ideal sería que cada equipo tenga un máximo de 3 autos.

09 Abr 2024 - 17:08
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Prema es la antesala a la F1 en categorias menores, la lógica indica o indicaria que su próximo paso seria la F1....son inteligentes al no tratar de entrar en un lio financiero, es preferible ganar menos dinero con menos inversión....que igual da buen rédito, me gusta que no se encandilen con los millones de la F1, espero su ansioso debut en 2025, como tambien quienes serán sus pilotos, la IndyCar promete cada vez mas....

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