Dani Juncadella fichó por Corvette para disputar el WEC y las pruebas de resistencia de IMSA, pero también sigue siendo piloto Mercedes.
Mercedes podría volver a la Fórmula E en 2025 como socio técnico de Mahindra para el desarrollo de sus trenes motrices. La marca de la estrella ya negocia con la estructura india, a la cual se han unido ya para la próxima temporada dos viejos conocidos como Nyck de Vries y Tony Ross.
Mick Schumacher está en plenas negociaciones con Alpine en el WEC y suena como uno de los grandes candidatos a correr en la clase reina con el nuevo LMDh. El alemán empezó a hablar con ellos el viernes del GP de Singapur y probará el coche del Mundial de Resistencia a finales de mes en un test privado.
Dani Juncadella ganó las 24 Horas de Spa el pasado año. Este año comenzó la temporada ganando la categoría GTD-Pro en las 24 Horas de Daytona. Este fin de semana quiere repetir triunfo, absoluto como en Spa, en las 24 Horas de Nürburgring, lo que sería un broche de oro en palmarés a la espera de poder afrontar las 24 Horas de Le Mans, quizás el próximo año cuando los GT respondan a las reglas de GT3.
Mercedes ha anunciado su alineación de pilotos ‘junior’ para la temporada 2023 y la española Luna Fluxá, nacida en 2010, se mantiene –única fémina además–.
Dani Juncadella defenderá su título de la Intercontinental GT Challenge, amén de su programa en IMSA, siempre con Mercedes.
Mercedes ha dejado la Fórmula E cara a esta próxima temporada. Su equipo ha sido traspasado a McLaren y Venturi, que era el equipo B, que es ahora Maserati.
Mercedes ha decidido apostar por Daniel Juncadella cara al título de la Intercontinental GT Challenge, cuya última prueba será las 12 Horas de Dubái y se disputará del 9 al 11 de diciembre. Su Mercedes-AMG GT3 Evo estará alineado por Goup M, uno de los equipos asistidos por la fábrica.
Raffaele Marciello conquistó un nuevo título esta temporada. Esta vez el del ADAC GT Masters, que viene a sumarse los títulos absolutos y Endurance del Fanatec GT World Challenge Europe, así como de las 24 Horas de Spa-Francorchamps.
Lewis Hamilton ha lamentado profundamente que "la Fórmula 1 no haya salvado a las W Series" y haya financiado el fin de temporada de la categoría.
Georg Weiss, Leonard Weiss, Nicolas Varrone, Daniel Keilwitz e Indy Dontje, al volante de un Ferrari 488 GT3 de WTM Racing se han impuesto en las 24 Horas de Barcelona-Trofeo Fermín Vélez, disputadas el pasado fin de semana.
Stoffel Vandoorne se ha proclamado campeón del mundo de la Fórmula E en Seúl con un segundo lugar en la última carrera del año, la que ha sido también la número 100 de la historia del certamen. La victoria ha sido para Edoardo Mortara y Jake Dennis ha completado el podio en un domingo muy especial para Mercedes, que se despide con los dos títulos por segundo año consecutivo.
El halo ha salvado a Nyck De Vries de ser golpeado por Nissan de Sébastien Buemi esta mañana en el ePrix de Seúl. El vigente campeón del mundo de la Fórmula E se ha visto involucrado en un accidente de siete coches que se han ido contra las protecciones uno tras otro a raíz de las condiciones tan complicadas en las que empezó la carrera.
Daniel Juncadella, Jules Gounon y Raffaele Marciello, a los mandos de un Mercedes-AMG GT3 Evo del equipo Akkodis ASP, se han impuesto en unas disputadísimas 24 Horas de Spa, la prueba reina del calendario mundial de GT, en la que los nueve primeros equipos –con coches de cinco marcas distintas– entraron en la misma vuelta.
McLaren ha anunciado detalles nuevos sobre su desembarco en Fórmula E, tras confirmar que usará motores Nissan en la Fórmula E. Llegarán, como se sabe, la próxima temporada, cuando se hagan cargo del actual equipo Mercedes.
