La Federación Internacional de Automovilismo celebra esta tarde, en París, su gala anual de premios, a la que asistirán todos los campeones de la temporada 2019 para recibir sus galardones.
El expiloto de Fórmula 1 Gerhard Berger ha admitido que Lewis Hamilton es el único piloto que le recuerda a Ayrton Senna. La personalidad que desprende el inglés es el principal punto en común que encuentra con el brasileño.
Lewis Hamilton alentó recientemente a sus seguidores mediante sus redes sociales a actuar para proteger el medio ambiente y mostró su indignación con los líderes mundiales ante su pasividad frente a problemas como el cambio climático. Jean-Éric Vergne comparte el pensamiento del británico e incide en que la Fórmula E sería el campeonato ideal para él por su preocupación por el Planeta.
Fernando Alonso disputará la próxima semana el Rally de Marruecos y, aunque todavía no está confirmada su participación para el Dakar 2020, ha expresado que "dependerá de las sensaciones" que tenga en el rally de la próxima semana. También ha valorado su experiencia y aprendizaje en rallies, así como la situación actual de la Fórmula 1.
Sebastian Vettel y Lewis Hamilton han dado su opinión más sincera y crítica sobre la idea de que la Fórmula 1 realice carreras con parrilla invertida. Ambos piensan que es algo innecesario y no entienden de dónde ha surgido la propuesta.
Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, ha reconocido que Lewis Hamilton está abierto a dar el salto a la Fórmula E en un futuro. Sin embargo, asegura que, por el momento, el pentacampeón del mundo está centrado en su carrera en Fórmula 1 y en lograr su sexto título mundial.
Lewis Hamilton ha recalcado lo duro que es para un piloto ver cómo un compañero pierde la vida por un accidente en la pista. El pasado 31 de agosto falleció Anthoine Hubert en una carrera de Fórmula 2. El británico ha recordado que ésta no es la única tragedia que ha vivido de cerca a lo largo de su carrera y ha transmitido lo mucho que le afectan a los deportistas estas circunstancias.
"Estoy muy feliz y orgulloso de ser parte del equipo durante un cuarto año y agradezco a todos los miembros del equipo, la confianza en mí", declaraba Valtteri Bottas a los medios de comunicación respecto a su continuidad en Mercedes. El finlandés, a continuación, destacaba que en su opinión, sus actuaciones han mejorado cada año y que este anuncio es una forma excelente de comenzar la segunda parte de 2019. "Mi objetivo es convertirme en campeón del mundo de Fórmula 1 y creo que Mercedes es la mejor opción para lograr ese objetivo", confesaba luego Bottas, para dejar claro que hay varias carreras por delante y está decidido a mejorar en cada una de ellas. Por su parte, Toto Wolff concluía de esta forma: "Para 2019 planteamos a Valtteri el desafío de ser aun más fuerte que en 2018 y lo ha logrado, pues su primera mitad de año ha sido más exitosa y está decidido a seguir mejorando, elevando su nivel. Estoy encantado de que se quede con el equipo al menos otra temporada más".
Pedro de la Rosa lamenta que en la parrilla de Fórmula 1 haya equipos como Red Bull, que hacen experimentos con sus pilotos, mientras fuera de la categoría haya un talento del nivel de Fernando Alonso.
Lewis Hamilton y Toto Wolff se han enfrentado en Silverstone con dos Mercedes 190E de los años 90. El equipo ha grabado el reto y en la edición lo han convertido, con unos gráficos retro, en un videojuego de la época ¿Quién habrá ganado este divertido desafio?
Lewis Hamilton ha explicado que uno de sus objetivos es ayudar a los pilotos jóvenes con menos dinero a llegar a la Fórmula 1. El británico cree que es cada vez menos común que un piloto procedente de la clase obrera aterrice en categorías superiores debido a los precios tan elevados y asegura que tiene que hacer algo para cambiar esta situación.
Son las propuestas que plantea Romain Grosjean, cuando recientemente declaro lo siguiente respecto a cómo ve el panorama actual del circo: "Fui con mis amigos con un kart de 125 centímetros cúbicos y fue más cansado que una carrera de Fórmula 1". Resulta que para el piloto francés todo radica en poder exprimir al máximo las prestaciones del coche mientras, según sus palabras sobre un monoplaza actual y poniendo como ejemplo la carrera de Barcelona, "da la sensación de que pilotar al 40 ó el 50 % de las posibilidades del coche". Finalmente y como ejemplos, el piloto de Haas ofrecía estas dos ideas a tener en cuenta: "Si pudieras hacer sólo vueltas de clasificación, lo darías todo en cada una de ellas y de esa forma estarías completamente agotado al final. Además, si pudiéramos tener repostajes, sería aún más cansado. Cuando no tienes que ahorrar en combustible ni en neumáticos, es duro para el cuerpo, y también para la concentración".
Lewis Hamilton asegura que la Fórmula 1 puede hacer mucho por mejorar el espectáculo que ofrece cada domingo. Un punto a modificar, según el británico, son las escapatorias de asfalto. El de Mercedes considera que el deporte ha pagado un precio muy alto con su introducción, ya que su presencia hace el Gran Circo fácil, y no difícil, para los pilotos.
Jacques Villeneuve asegura que la gran diferencia entre Lewis Hamilton y Michael Schumacher es que el alemán no respetaba a sus rivales en pista, mientras que el pentacampeón sí. El ganador de 1997 ha criticado el estilo de pilotaje de su exrival, pues considera que pudo haber sido mucho más limpio durante su trayectoria deportiva.
Lewis Hamilton allana el camino hacia su retirada de la Fórmula 1. El pentacampeón británico tiene contrato con Mercedes hasta la conclusión de la temporada 2020. A partir de ahí no hay nada definido, pero no descarta abandonar el Gran Circo para mostrar sus habilidades en otras categorías automovilísticas.
