24 Horas de Spa-Francorchamps 2023: BMW logra una convincente victoria

Pero entonces surgieron Philipp Eng, Marco Wittmann y Nick Yelloly, con el otro BMW de Rowe, que se impusieron tras controlar las últimas cuatro horas de carrera. De hecho, se pusieron en cabeza a falta de seis horas, llevando una estrategia de paradas fuera de ciclo y aprovechando los periodos de FCY. Acumularon más ventaja de la que muestra la clasificación, la suficiente como para neutralizar los efectos de algún repostaje más largo de lo previsto y 30 segundos de penalización por superar los límites de pista.

Una prueba disputadísima, de pronóstico siempre incierto. Los ocho primeros acabaron en la misma vuelta y puede decirse que las otras dos plazas de podio no se decidieron hasta la última vuelta con el Mercedes-AMG Akkodis ASP de Marciello-Boguslavskiy-Gounon; el Audi-Scherer Sport de Engstler-K.van der Linde-Thiim y el Porsche de Andlauer-Vanthoor-Estre entrando juntos en la meta, separados por justo dos segundos. En los compases finales, Estre intentó superar a Thiim, pero se salió a la hierba.

Ninguno de los tres equipos pilotos españoles presentes en la prueba logró finalizarla. El McLaren que Fran Rueda compartía con Iribe, Millroy y Schandorff fue de los primeros en abandonar. Igual suerte corrió el Ferrari que Isaac Tutumlu compartía con Tan, Millers y Weis. Daniel Juncadella abandonó a media carrera con el Mercedes que compartía con Engel y Grenier.

CLASIFICACIÓN

1 – Eng-Wittmann-Yelloly (BMW / ROWE) 537  in 24h01’15”423
2 – Marciello-Boguslavskiy-Gounon (Mercedes-AMG Akkodis ASP) a 11”129
3 – Engstler-K.van der Linde-Thiim (Audi / Scherer Sport PHX) a  12”296
4 – Andlauer-Vanthoor-Estre (Porsche / Manthey EMA) a 13”175
5 – Preining-Heinrich-Olsen (Porsche / Rutronik) a 50”301
6 – Farfus-Martin-Rossi (BMW /  WRT) a  1’25”074
7 – Haase-Magnus-Vervisch (Audi / Comtoyou) a 1’33”949
8 – Feller-Drudi-Marschall (Audi / Tresor Orange1) a  2’03”639
9 – Auer-Stolz-Schiller (Mercedes-AMG / AlManar) a 1 v.
10 – de Haan-Gamble-Fagg-Macdonald (McLaren / Optimum) a  1 v.
11 – Fuoco-Rigon-Serra (Ferrari / AF Corse) a  1 v.
12 – Guven-Muller-Engelhart (Porsche / Dinamic GT Huber) a  2 v.
13 – Au-Heinemann-Fitthe-Cairoli (Porsche / Huber) a 2 v.
14 – Simmenauer-Williams-Krutten (BMW / WRT) a 2 v.
15 – Malykhin-Sturm-Seefreid-Bachler (Porsche / Pure Rxcing) a  2 v.
 

Engel-Grenier-Juncadella (Mercedes-AMG / – GruppeM
Tan-Miller-Tutumlu Lopez-Weiss (Ferrari / – Rinaldi
Iribe-Millroy-Rueda-Schandorff (McLaren / – Inception

 

CAMPEONATO ENDURANCE

1.Eng-Wittmann-Yelloly 76 puntos; 2.Marciello-Boguslavskiy-Gounon 68; 3.Harper-Verhagen-Hesse 33; 4.Engel 31; 5.Feller-Drudi-Marschall 30; 6.Mies-Niederhauser-Gachet 27; 7.Schiller-Stolz 27; 8.Engstler-K.van der Linde-Thiim 24; 9.Vanthoor-S.van der Linde-Weerts, Andlauer-Vanthoor-Estre 20.

 

CAMPEONATO ABSOLUTO
1.Marciello-Boguslavskiy 90 puntos; 2.Eng-Wittmann-Yelloly 76; 3.Gounon 68; 4.Feller-Drudi 58,5; 5.Vanthoor-Weerts 39; 6.Harper-Verhagen-Hesse 33; 7.Engel 31; 8.Marschall 30; 9.Mies 28; 10.Niederhauser 27,5.