1812 kilómetros de Catar: El Peugeot 9X8 fue finalmente excluido

Jean Marc Finot, patrón de Stelalntis Motorsport, señaló que “aún debemos estudiar lo que ha sucedido. Pero todo apunta a que hubo un problema en el último repostaje, a 40 vueltas del final, y nos quedamos sin combustible”.

Finot, sin embargo quiso resaltar la estupenda carrera del coche francés, por vez primera competitivo. “Creo que un asfalto tan liso nos ayudó a sacar todo el partido del ‘efecto suelo’, sin perturbaciones ni rebotes. Y con pocas curvas lentas. Una pista que convenía a nuestrocoche”.

Para las 6 Horas de Imola, próxima cita, Peugeot debe estrenar el alerón posterior, pero habría sido importante conseguir este podio con un coche innovador, que lo confiaba todo al efecto suelo.

Lo que era podio, segundo lugar, se transformó en séptima plaza y finalmente en nada. Pero al menos fue una recompensa moral para el equipo.

CLASIFICACIÓN FINAL OFICIAL

1 K. Estre-A. Lotterer-L. Vanthoor (Porsche 963) 335 v.

2 W. Stevens-C. Illot-N. Nato (Porsche 963) a 33”297

3 M. Campbell-M. Christensen-F. Makowicki (Porsche 963) a 34”392

4 E, Bamber-A. Lynn-S. Bourdais (Cadillac V-Series R) a 1 v.

5 R. Kubica-R. Shwartzman-Y. Ye (Ferrari 499P) a 1 v.

6 M. Conway-K. Kobayashi-N. de Vries (Toyota GR010) a 1 v.

7 A, Fuoco-M. Molina-N. Nielsen (Ferrari 499P) a 1 v.

8 P.L. Chatin-F. Habsburg-C. Milesi (Alpine A424) a 2 v.

9 S. Buemi-B. Hartley-R. Hariwaka (Toyota GR10) a 2v.

10 H. Tickwell-N. Jani-J. Andalauer (Porsche 963) a 2 v.

11 S. Van der Linde-R. Frijs-R. Rasy (BMW M Hybrid V8) a 3 v.

12 N. Lapierre-M. Schumacher-M. Vaxiviere (Alpine A424) a 3 v.

13 A. Pier Guidi- J. Calado-A, Giovinazzi (Ferrari 499 P) a 5 v.