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Polestones 01: la nueva marca china que ataca el segmento de los SUV de lujo - SoyMotor.com

El Polestones 01 tiene un motor eléctrico de autonomía extendida

07 Sep 2023 - 13:56

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La electrificación del mundo del automóvil está dando lugar a multitud de nuevas marcas. Una de ellas es Polestones Automóbile, no confundir con Polestar, que acaba de presentar su primer modelo, el Polestones 01, un SUV eléctrico de autonomía extendida de gran tamaño y que en China se denominará Jishi 01.

Polestones Automobili es una startup propiedad de Rox Motor, una empresa recién creada, concretamente en 2021, por el empresario Chang Jing, fabricante de las aspiradas en unión a Xiaomi.

El tiempo récord en lanzar su primer producto se debe a la colaboración con los mejores proveedores. Pininfarina Shanghai se ha ocupado del diseño y Beijing Autobile Works –BAW– se ocupará de la fabricación, mientras que los proveedores de componentes son del mejor nivel: Bosch, Catl, Continental y Valeo. El motor térmico viene de Xienxien Power.

01 | Exterior

La línea, debida a Pininfarina, es clara, de trazos rectos, un tanto cuadrada, dando la impresión de mejores cualidades off-road. Algunas de las fotos distribuidas hablan claramente de una capacidad fuera pista superior a lo habitual en los SUV.

El Polestones 01 mide 5,05 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,87 metros de alto. Existe además una variante de siete plazas cuya longitud se va hasta 5,30 metros.

"La estética oriental apuesta por la filosofía 'menos es más'. Aprovechamos el carácter chino 'SHI' derivado de los clásicos de este país en todo el diseño de Polestones 01. El resultado es un SUV todoterreno robusto que se alinea perfectamente con las tendencias actuales de los SUV", señala Matteo Piguzzi, vicepresidente de diseño de Pininfarina Shanghai.

Los faros delanteros, reducidos a la mínima expresión gracias a las nuevas tecnologías, junto a la calandra en negro mate, dan una imagen frontal de gran fuerza y una cierta agresividad.

01 | Interior

El interior resulta espectacular. Un salpicadero limpio con la instrumentación imprescindible frente al conductor y una gran pantalla led central –hay otra que puede colgar del techo para los ocupantes de las plazas posteriores– creando un conjunto de estética minimalista pero a la vez atractivo.

La segunda fila de asientos está inspirada en los que ofrecen los mejores monovolúmenes. Incluso ofrece una versión de dos plazas centrales con butacas que parecen inspiradas en los asientos 'premium' de los aviones; a priori debería ser una opción.

Aparentemente la calidad de los acabados parece muy cuidada y los materiales elegidos de buena textura.

01 | Equipamiento

Por supuesto, ofrece todas las ayudas a la conducción disponibles en el mercado, así como un sistema de conducción autónoma.

El sistema de conducción asistida estándar del Polestones 01 incluye seis cámaras, cinco radares de ondas milimétricas y 12 sensores ultrasónicos. Se ofrece asimismo una versión avanzada con chips duales Orin-X, un LiDAR de techo, dos LiDAR laterales, 12 cámaras de cinco milímetros, radares de ondas y 12 sensores ultrasónicos.

Como 'gadget' especial puede incorporar un techo lona de gran superficie que se puede acoplar al techo en menos de cinco minutos, ideal para picnics o disfrutar el aire libre.

01 | Mecánica

El motor es eléctrico de autonomía extendida. La tracción está confiada a dos motores eléctricos con una potencia máxima combinada de 476 caballos y un par máximo de 740 Newton metro. Más que suficientes para permitirle acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 5,5 segundos.

Los motores eléctricos están alimentados por una batería CATL de 56 kilovatios hora. Por si sola proporcionaría una autonomía de 235 kilómetros. Pero la autonomía se extiende hasta los 1.338 kilómetros según las reglas de homologación chinas con la ayuda de un motor térmico que actúa como generador, un 1.5 Turbo de 154 caballos.

01 | Precio

En China ya se admiten reservas. La versión de siete plazas está disponible desde unos 45.000 euros al cambio. Las versiones de seis plazas, a partir de unos 46.300 euros.

Evidentemente estos no serán los precios en Europa, que pueden llegar a doblarse como se ha visto en otros eléctricos chinos. Está previsto que llegue nuestro mercado, pero todavía no se ha anunciado la fecha.