WRX Barcelona, a puerta cerrada y prueba doble

Además de la categoría reina, la prueba contará con la presencia de la Euro RX, con coches S1600 en un apretado 'timing' que obliga a prescindir de una de las cuatro mangas de clasificación; serán sólo tres las mangas en la que los pilotos logran el acceso a las semifinales y finales. Esto dará más intensidad a la prueba y valor añadido a las semifinales y finales de cara al Campeonato; como se sabe, en rallycross se acumulan los puntos de las mangas de clasificación, semifinales y finales a la hora de otorgar los puntos del Campeonato.

La cancelación del World RX de Portugal ha hecho que el promotor del Campeonato opte por convertir la prueba en doble, como ya se ha hecho este año en Suecia, Finlandia y Letonia. Es una decisión que tiene sus ventajas desde el punto de vista de la burbuja sanitaria y también financieras, ya que los equipos hacen menos desplazamientos y deben asumir menos pernoctaciones en hotel.

Las dos carreras en el Circuit se denominarán Barcelona-Pirineos 2030 la del sábado, mientras que el domingo se conservará la denominación 'World RX Catalunya-Barcelona'. La carrera del sábado se usará así para promocionar la candidatura Barcelona-Pirineos para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2030.

Eso sí, ambas pruebas se disputarán a puerta cerrada. La pandemia no perdona y los aficionados deberán seguirlas en exclusiva a través de la televisión. Valdrá la pena porque el rallycross es una especialidad trepidante, impulsiva y espectacular. Es una decisión que los promotores han tomado de acuerdo con las autoridades sanitarias.

A Barcelona Johan Kristoffersson –Volkswagen Polo– llegará como líder con 166 puntos, 17 más que Mattias Ekström –Audi S1, 149 puntos–, mientras que Niclas Grönholm –Hyundai, 117 puntos– es tercero del Campeonato, amenazado por Timmy Hansen –Peugeot, 111 puntos–.

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