Renault y Mercedes presentan un nuevo motor turbo TCe de 1.3 litros

El motor 1.3 TCe de gasolina es un bloque de cuatro cilindros turbo con una cilindrada exacta de 1.330 centímetros cúbicos. Está disponible con tres niveles de potencia, lo que le permite ser un motor apto para vehículos muy distintos, hasta tal punto de debutar en la gama del Scénic y Grand Scénic, pero también llegar a los modelos de acceso de Mercedes, como puede ser el próximo Clase A. Su primera variante es el motor Energy TCe 115 con 115 caballos y un par máximo de 220 Newton/metro. Esta versión básica sólo acepta una caja de cambios manual de seis velocidades.

La versión intermedia es el motor Energy TCe 140 y como su propio nombre indica, ofrece 140 caballos, así como 240 Newton/metro de par máximo. Estas prestaciones son independientes a la transmisión elegida, ya que esta variante, al igual que la más potente, puede equipar el citado cambio manual de seis velocidades o de manera opcional una transmisión automática EDC de siete velocidades. El tope de gama es el motor Energy TCe 160 con 160 caballos y 260 Newton/metro de par, cifras para el motor con cambio manual. Con la transmisión EDC gana 10 Newton/metro de par extra.

Aunque Mercedes está involucrada en el proyecto y este motor 1.3 TCe debutará en la gama de vehículos de Renault, quizá una de sus características más destacadas llega de la mano de Nissan, ya que este propulsor disfruta de la tecnología de recubrimiento de cilindros que por ejemplo monta el Nissan GT-R. Este diseño permite aumentar la eficiencia al disminuir la fricción y optimizar la transferencia de la energía. Además, este propulsor se jacta de montar un árbol de levas de sincronización variable doble que permite mejorar el par a bajas vueltas y una entrega más lineal a mayores revoluciones.

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