FUTURO

Dos patentes muestran el sucesor del Honda S2000

Incesantes rumores apuntan a que Honda lanzará un nuevo S2000 por su 70 aniversario

La llegada de una segunda generación del Honda S2000 ha sido una opción recurrente

El S2000 original se mostró por primera vez en 1998, año del 50 aniversario de Honda

AmpliarEl Honda S2000 es un icono que ha perdurado durante casi dos décadas - SoyMotorEl Honda S2000 es un icono que ha perdurado durante casi dos décadas

No todos los días se cumplen 70 años. Honda lo sabe y por su 70 aniversario la marca ha trabajado en secreto en al menos dos proyectos. Ademas de una motocicleta por debajo de la Honda RC213V-S, la firma del ala dorada parece que ha dado el paso definitivo para recuperar uno de sus mayores mitos. Honda lanzará una segunda generación del S2000 o al menos eso es lo que se desprende de las distintas patentes que han sido filtradas en los últimos meses.

Hablar del Honda S2000 es hacerlo del roadster más icónico de la firma japonesa. Debutó en 1998 a la estela de las celebraciones por el 50 aniversario de la marca y se dejó de producir en 2009. Desde entonces, la idea de lanzar un sucesor siempre ha estado en la mente de Honda y parece que por fin dará el paso. La segunda generación del S2000 nos entregará un roadster más grande, equivalente en tamaño al Mazda MX-5, pero más potente.

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Para conseguir estas pretensiones, Honda podría apostar por el motor 2.0 litros VTEC que monda el Honda Civic Type-R, que cuenta con 310 caballos y 400 Nm de par máximo, datos muy por encima del original Honda S2000 que alcanzaba los 250 caballos gracias al robusto y fiable motor de 2.0 litros VTEV. La otra opción que maneja la marca es una mecánica híbrida con un propulsor de combustión de menor tamaño, lo que radicaría en un consumo menor para unas prestaciones similares.

Se utilice el motor 2.0 VTEC u otra opción híbrida, lo que parece claro es que el nuevo Honda S2000 deberá ser diseñado sobre una nueva plataforma. Actualmente la firma japonesa no tiene un modelo cercano que pueda compartir plataforma con un roadster del tamaño del MX-5, por lo que la marca tendrá que crear una nueva plataforma específica para un vehículo de este nuevo tamaño y motor delantero. El objetivo de Honda es que su peso sea menor de los 1.315 kilos.

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¿Y su diseño? Pues como se puede apreciar en las imágenes filtradas, el futuro Honda S2000 estaría a mitad de camino entre un cabrio y un coupé, o lo que es lo mismo, sería un Targa con una lona y marco metálico. Todo hace indicar que el vehículo de esta patente cuenta con un pequeño motor para accionar esta pequeña capota, aunque también se podría activar de manera manual tal y como explica la propia patente. Su frontal se acerca mucho al Honda NSX.

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También recoge algunos detalles del diseño del Honda NSX en su vista lateral, mientras que en su zaga tiene un diseño muy persona, tanto por los conductos aerodinámicos que nacen por delante del eje trasero como por su por las propias formas que tienen sus grupos ópticos, su paragolpes y sobre todo su notable difusor. Si este 'baby NSX' de verdad guarda el espíritu del futuro Honda S2000, no podemos esperar para que cobre vida.

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