Kia explica su hoja de ruta: 14 coches eléctricos en 2027

La firma también ha hecho públicas sus previsiones de ventas para 2030: 1,2 millones de coches eléctricos anuales –2,0 millones incluyendo los híbridos– sobre un total de 4,0 millones.

Estos datos profundizan en la estrategia de electrificación que Kia anunció en enero de 2020, cuando prometió 11 coches eléctricos para 2026 y 500.000 unidades vendidas anualmente.

Las novedades en este caso son un nuevo coche eléctrico de acceso –en otros fabricantes existe el consenso de ofrecer unos 400 kilómetros de rango por 20.000 euros– y dos camionetas eléctricas.

Kia ha dicho que a partir de 2023 introducirá en el mercado dos nuevos eléctricos por año, hasta llegar a 2027 con un total de 14 automóviles de estas características.

El primer producto confirmado para 2023 es el Kia EV9, un SUV de siete plazas que será la versión de producción del Kia Concept EV9 que se presentó en noviembre de 2021.

A nivel de baterías, Kia ha calculado que en 2030 habrá conseguido incrementar su densidad energética en un 50% a la vez que reducir los costes en un 40%.

Todos los modelos de la marca estarán conectados y tendrán actualizaciones OTA a partir de 2025.

La tecnología de conducción autónoma AutoMode debutará en 2023 en el Kia EV9 y estará disponible para todos los modelos a partir de 2026.

A nivel industrial, la intención es que los centros de Kia en Corea del Sur asuman el liderazgo en materia de Investigación y Desarrollo, así como en producción y suministros.

En Europa se fabricarán eléctricos compactos y de tamaño medio a partir de 2025, mientras que en Estados Unidos se producirán de forma local camionetas eléctricas y crossovers.

Es posible que el nuevo eléctrico de acceso naciera finalmente en la India.