COCHES

Fórmula 2

Pourchaire aprovecha un error de Nissany para ganar en Imola

El francés se ha beneficiado de un accidente del israelí, que tenía la victoria en su mano
Sendos podios de Fittipaldi y de Campos Racing con Boschung, el primero de 2022
pourchaire3-soymotor.jpg
2
24 Abr 2022 - 11:40

Théo Pourchaire se ha llevado su segunda victoria de la temporada tras imponerse en una carrera marcada por los errores de sus rivales. Roy Nissany y Jüri Vips tuvieron accidentes y perdieron todas sus opciones de ganar en una carrera extraña en la que se subió Enzo Fittipaldi al podio y también Ralph Boschung con su Campos Racing.

Jüri Vips patinó ruedas en exceso y al igual que ayer con Logan Sargeant, perdió la posición de privilegio nada más salir. Roy Nissany salió como un disparo y se puso primero al llegar a la primera curva, por delante de un Ralph Boschung que estaba segundo también tras una gran arrancada. El compañero de equipo del israelí, Ayumu Iwasa, era tercero.

Vips cayó hasta la cuarta plaza y se iba a ver obligado a remontar después de que se marchase el coche de seguridad que hizo acto de presencia tras un incidente en la salida. Jack Doohan y Dennis Hauger se tocaron en la misma salida y los dos quedaron fuera de carrera de forma desafortunada.

El estonio quiso ir a por todas desde esa cuarta plaza y ese exceso de agresividad lo condenó, ya que cometió un error antes de llegar a Tossa. Jüri se quedó fuera de carrera tras irse contra el muro y provocó un nuevo coche de seguridad. La mayoría de la parrilla ganaron una posición y no hubo cambios entre los tres primeros. Nissany seguía líder.

Los pilotos con el neumático blando aprovecharon el periodo de coche de seguridad para hacer su parada y eso perjudicó a un Iwasa que al tener a Nissany delante perdió mucho tiempo y posiciones. Pourchaire avanzó hasta la tercera plaza virtual, por detrás el israelí y Boschung. El líder en estos momentos era el primero con un compuesto más duro, Jehan Daruvala.

La carrera se estabilizó y Daruvala empezó a liderar la carrera con ese neumático duro y Nissany era el líder virtual, ya que era el primero con la parada obligatoria hecha. Boschung trató de agarrarse al máximo a su estela, pero una vez que se quedó fuera del DRS, le ganó la posición Pourchaire. Unas vueltas después, el mismo Nissany tuvo un accidente y abandonó tras golpear el muro tras la salida de la última curva.

Ese accidente le dio el liderato virtual a Pourchaire y Boschung ganó una posición. Además, cuando los pilotos con neumático duro pararon se fueron muy atrás, ya que en la calle de boxes de Imola es en la más tiempo se pierde de todo el calendario. El francés tenía la victoria en la mano tras el accidente de Liam Lawson que provocó un coche de seguridad en las últimas vueltas.

Pourchaire consiguió su segunda victoria del año y Fittipaldi fue segundo después de adelantar a Boschung antes de que saliera el coche de seguridad. Lo positivo es que el piloto de Campos Racing se hizo con un podio, el primero de la temporada, por delante de un Clément Novalak que fue cuarto y sumó sus primeros puntos en Fórmula 2.

Iwasa fue quinto, con Frederik Vesti sexto y Logan Sargeant séptimo. David Beckmann se hizo con cuatro puntos después de acabar octavo en su regreso a la Fórmula 2. Los dos únicos pilotos en salir con neumático duro y puntuar fueron Daruvala, que fue noveno y logró el punto extra de la vuelta rápida y Felipe Drugovich, que consiguió la última unidad al ser décimo.

 

RESULTADOS CARRERA 2 - IMOLA 2022

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO V.
1. Théo Pourchaire ART 1:01'56"611 35
2. Enzo Fittipaldi Charouz +0"388 35
3. Ralph Boschung Campos +0"729 35
4. Clément Novalak MP +1"497 35
5. Ayumu Iwasa DAMS +1"806 35
6. Frederik Vesti ART +2"122 35
7. Logan Sargeant Carlin +2"592 35
8. David Beckmann Charouz +3"229 35
9. Jehan Daruvala Prema +4"191 35
10. Felipe Drugovich MP +4"396 35
11. Marino Sato Virtuosi +4"893 35
12. Jake Hughes VAR +5"044 35
13. Marcus Armstrong Hitech +6"287 35
14. Olli Caldwell Campos +6"745 35
15. Richard Verschoor Trident +7"271 35
16. Calan Williams Trident +7"763 35
17. Amaury Cordeel VAR +1 vuelta 34
RET. Liam Lawson Carlin - 32
RET. Roy Nissany DAMS - 20
RET. Jüri Vips Hitech - 6
RET. Jack Doohan Virtuosi - 1
RET. Dennis Hauger Prema - 1
2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
24 Abr 2022 - 13:36
Comment

Ya tengo la respuesta, fue porque la parada bajo VSC no cuenta como la parada obligatoria. Lo dijeron en la transmisión en ingles, la transmisión latinoamericana nunca supo el porque

Default user picture
24 Abr 2022 - 13:32
Comment

Por qué al final Drugovich ni Sato entraron a pits en el VSC?

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50