Competencia quiere más gasolineras 'fantasma'

Para la CNMC hay excesivas trabas, tanto estatales como autonómicas, para este tipo de gasolineras.

Las trabas estatales se deben básicamente a cuestiones de seguridad y también que desean preservar los puestos de trabajo; en este sentido la normativa para prevenir incendios es bastante exigente.

Las autonómicas son en muchos casos más drásticas, hasta el que punto que hay siete comunidades cuyas ordenanzas o reglamentos llegaron a prohibir este tipo de establecimientos: Baleares, Castilla La Mancha, Castilla y León, Murcia, Navarra, País Vasco y Valencia.

Restricciones que han tenido que desaparecer o ser suavizadas tras la fallo de los Tribunales Europeos y también del Tribunal Supremo tras recursos de la Asociación de Estaciones de Servicio Automáticas.

Los responsables de la CNMC entienden que, al no precisar de persona, pueden ofrecer precios más económicos que las gasolineras comerciales, que en consecuencia se podrían ver obligadas a reducir sus márgenes. Cifra ese ahorro en un 16%.

En otras palabras al llenar un depósito con 50 litros, la gasolina necesaria para hacer unos 700 km por carretera, podría generar un ahorro superior a los 10 euros, acercarse incluso a los 12. La Asociación de Estaciones Automáticas cifra el ahorro anual en unos 300 euros.

En España hay casi 900 estaciones de este tipo, sólo un 7,5% de la red, aunque otras cifras disminuyen e porcentaje al 5%

Es cierto que la mayor parte de estaciones de servicio funcionan como autoservicios. Es el propio cliente el que hace el repostaje y después pasa por caja a pagar. Algunas de ellas funcionan sin personal en horario nocturno, cosa bastante habitual también en las ciudades.

Pero estas gasolineras 'fantasma' tienen el inconveniente de que no ofrecían ningún tipo de servicio adicional, difícilmente podrán ser zona de descanso, etc. Pero pueden ser una buena solución en áreas de poco tráfico y también para conseguir una red más tupida.