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Chris Harris visita uno de los garajes más espectaculares

El propietario del garaje es RM Sotheby’s, una de las mayores casas de subastas
En él se guardan modelos como un Porsche 928 GTS con el interior en cuero púrpura o un Nissan 300ZX Turbo 50 aniversario
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02 Feb 2019 - 11:26

Chris Harris, en el último episodio de Top Gear, no conduce ningún coche. Para la ocasión, visita uno de los garajes más espectaculares del mundo, perteneciente a RM Sotheby’s, donde se guarda la conocida como Youngtimer Collection.

La pasión por el automóvil de Chris Harris, periodista especializado en automóvil conocido por todos los fanáticos del automóvil, es sobradamente conocida. Como miembro de Top Gear, Harris conduce y desgrana los secretos de los coches más deseados del mundo, menos en su último episodio. En él, en lugar de ponerse al volante de los mejores coches del mundo, se recorre uno de los garajes donde se guardan algunos de los mejores y más exclusivos ejemplares que se pueden encontrar.

Para la ocasión, Chris Harris se pasea por uno de los almacenes de RM Sotheby’s, una de las mayores casas de subastas del mundo, altamente especializada en automóvil la cual, ha puesto bajo el martillo algunos de los coches más emblemáticos y caros de la historia del automóvil. Esta vez, este garaje contenía en su interior coches como un Alpina B7 Turbo 'e28', un Mercedes W123 Touring Estate con motor 5.0 retocado por AMG procedente de un Clase S, un Porsche 928 GTS con interior en cuero púrpura y cambio manual o un Nissan 300ZX Turbo 50 aniversario, entre otras cosas como un Renault 5 Turbo ‘culo gordo’, un Wiesmann, un Mitsubishi Starion, un Aston Martin Lagonda y un largo etcétera.

Se trata, ni más ni menos, que la Youngtimer Collection, una colección de automóviles fabricados entre los años 80 y el año 2000, completada por un sólo propietario y que RM Sotheby’s pondrá en subasta a lo largo de 2019.

Como colofón, Chris Harris tiene la suerte de poder elegir uno de los coches de la colección y darse una vuelta con él. Y el elegido fue un Alpina B12 'e38'.

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