ADELANTO

Nuevo Chevrolet Corvette ZR1: 755 caballos sólo para Estados Unidos

Tras sus últimas filtraciones, ya se conocen casi todos sus detalles estéticos

Equipará un V8 sobrealimentado y alcanzará los 340 kilómetros por hora

AmpliarNuevo Chevrolet Corvette ZR1: 755 caballos sólo para Estados Unidos - SoyMotor.comNuevo Chevrolet Corvette ZR1: 755 caballos sólo para Estados Unidos

Con motivo de la celebración del Auto Show de Dubai, General Motors ha presentado los primeros datos e imágenes oficiales del nuevo Chevrolet Corvette ZR1. La esperada versión del ‘Vette’ no defrauda y confirma e incluso supera muchos de los rumores que aparecieron durante su desarrollo: 755 caballos y 969 Newton metro.

El nuevo Chevrolet Corvette ZR1 se ha dejado ver con motivo del Auto show de Dubai a modo de adelanto antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. La marca ha comunicado datos muy interesantes y una triste noticia, no se venderá en Europa por no cumplir la normativa comunitaria.

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Durante meses, numerosas fotos espía y rumores han adelantado datos sobre el último desarrollo de Chevrolet, una versión del Corvette que sorprendería por sus prestaciones y aspecto imponente. Ahora ya conocemos su imagen definitiva y, como esperábamos, cumple con lo prometido. El frontal es complétamente nuevo, con una entradas de aire de grandes dimensiones para nutrir de oxígeno tanto a la mecánica como a los frenos. Incorpora un nuevo splitter para que evitar que levante el vuelo a altas velocidades y un abultado capó también es exclusivo del ZR1.

Atrás, destaca el alerón de gran tamaño. Es regulable en dos posiciones y puede generar hasta 430 kilos de carga aerodinámica aunque, todo sea dicho, no es el de serie sino que forma parte de paquete 'ZTK', la configuración más radical de este nuevo Corvette ZR1. Según Chevrolet, el alerón de serie es más pequeño pero genera un 70% más de apoyo respecto al montado en el Corvette Z06. Modelo del que deriva.

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El bastidor también parte del Corvette Z06, pero como cabe esperar ha sido adaptado a las nuevas exigencias. Así, el eje delantero monta unos neumáticos un poco más anchos y una nueva geometría para la suspensión, que cuenta con amortiguadores Magneride y un tarado específico. Los frenos, por su parte, son los mismos discos carbonocerámicos del Z06 mientras que unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 se encargan de agarran el coche al suelo.

Para animar esta bestia de origen americano, se ha optado por el V8 de 6.2 litros sobrealimentado. Mediante un nuevo compresor Eaton –capaz de introducir en el motor un 52% más de oxígeno por revolución– los ingenieros han logrado extraer 755 caballos y 969 Newton metro de par. No obstante, la incorporación de este nuevo compresor ha provocado, que el motor sea muy alto, lo que ha obligado a 'abrir' un hueco en el capó y poner una tapa de fibra de carbono justo encima. Es por ello que no cumple con la normativa europea y, por tanto, no se venderá oficialmente a este lado del Atlántico.

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La transmisión manual de siete velocidad puede sustituirse por una automática de 8 relaciones. Es la primera vez que el Corvette ZR1 ofrece la posibilidad de montar un cambio automático en la historia del modelo –que abarca ya 65 años–, pero la llegada del cambio automático no es una merma de prestaciones. Chevrolet anuncia una velocidad máxima superior a 210 millas/hora, 338 kilómetros/hora. También aseguran un 0 a 96 kilómetros/hora –0 a 60 millas/hora– en menos de 3 segundos, y completa el cuarto de milla en menos de once segundos.

En el interior los cambios no son tan marcados. Los asientos son más radicales que en el Corvette Z06, hay fibra de carbono por todo en habitáculo –destaca el volante con la parte superior e inferior realiza en este material– y la tapicería, de alcantara y piel, es específica para el nuevo Corvette ZR1.

Llegará a los concesionarios en primavera de 2018, pero en diciembre de 2017 conoceremos todos sus detalles, precios y disponibilidad cuando se presente oficialmente durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

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4 comentarios
Imagen de fenix80

[#3 pbc1967] Qué te has fumado tú? 0 a 100 en menos de 3 segundos y esperas más ¿te crees que es un eléctrico?

Imagen de pbc1967

Lo unico que espero que es esten equivocados en las prestaciones de las que hablan y las supere con creces...

Imagen de pbc1967

Amigo, que te tomaste o fumaste?

Imagen de le_mans

Un fiat punto 4 cilindros 1.2i 60 cv con escape libre, suena igual jeje

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