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Cambios en Jaguar Land Rover: Discovery y Defender pasarán a ser marcas

El grupo automovilístico cambiará su denominación a JLR
Quieren que los modelos Defender, Discovery y Range Rover se conviertan en marcas independientes
Jaguar Land Rover da un paso más hacia a electrificación total - SoyMotor.com
Jaguar Land Rover da un paso más hacia a electrificación total
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20 Abr 2023 - 12:05

Jaguar Land Rover ha anunciado que durante los próximos cinco años llevará a cabo una serie de profundos cambios en busca de un futuro 100% eléctrico. Una inversión multimillonaria dará lugar, entre otras cosas, a que míticos modelos como el Defender y el Discovery se conviertan en marcas con identidad propia y bajo el paraguas de lo que denominan JLR.

Jaguar Land Rover moverá finalmente ficha de cara a su electrificación total en los próximos años. Concretamente cinco son las temporadas es las que invertirá una suma cercana a los 17.000 millones de euros para llegar a 2030 con la nueva denominación JLR convertida en una marca de lujo totalmente eléctrica.

Jaguar Land Rover quiere un futuro más electrificado - SoyMotor.com

Así lo ha confirmado el fabricante tras anunciar algunas de las novedades que llegarán a corto plazo como parte de su plan Reimagine. Al cambio de nombre, ya que JLR no será una abreviatura sino la nueva denominación oficial, se unirá una plataforma para SUV eléctricos de nueva generación sobre la que se construirá el primer Range Rover 100% eléctrico.

Está previsto que este último modelo aterrice en el mercado entre 2025 y 2026, momento en el que Range Rover, Discovery y Defender debería ser marcas independientes y convivir con Jaguar bajo el paraguas de JLR.

A Jaguar también llegarán en los próximos años tres nuevos coches eléctricos, el primero de ellos un GT de cuatro puertas que también vería la luz dentro de un par de años. De momento, lo anuncian con una autonomía de hasta 700 kilómetros y por un precio de acceso estimado en los 113.000 euros.

Jaguar lanzará tres nuevos modelos eléctricos en los próximos años - SoyMotor.com

Por el camino, JLR seguirá lanzando versiones híbridas y de combustión en modelos con la actual arquitectura MLA, que aseguran en el mercado a los Ranger Rover y Ranger Rover Sport.

El plan Reimagine también contempla que, para hacer posibles estos grandes cambios, tendrán que convertir su planta de Halewood en la primera dedicada en exclusiva a vehículos eléctricos. La fábrica de motores de Wolverhampton, por su parte, pasará a fabricar componentes para los sistemas de propulsión 'cero emisiones' de los nuevos modelos. En cuanto a la actual plataforma EMA, se adaptará para ser en exclusiva para coches eléctricos.

Todo esto, teniendo en cuenta que el compromiso de Jaguar Land Rover, en breve JLR, es alcanzar unas emisiones netas de carbono neutras llegado el año 2030.

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