Audi Q4 Sportback e-tron Concept: estará en la carretera en verano de 2021

El Q4 Sportback e-tron Concept es el hermano del Audi Q4 e-tron Concept. De hecho, la marca se refiere a estos dos modelos como "dos gemelos desde el punto de vista técnico", lo que significa que compartirá exactamente sus mismas prestaciones. El Q4 e-tron Concept evolucionará en modelo de producción, el Audi Q4 e-tron 2021, a finales de 2020 y la versión Sportback le seguirá el año que viene.

AUDI Q4 SPORTBACK E-TRON CONCEPT: EXTERIOR

El Audi Q4 Sportback e-tron Concept mide 4,60 metros de longitud, 1,90 metros de anchura y 1,60 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,77 metros. Esto significa que es un centímetro más largo que el SUV compacto convencional. Está construido sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Su coeficiente aerodinámico es de 0.26, 0.1 mejor que su hermano.

Es un gemelo del Q4 e-tron Concept. Su principal característica es la línea del techo, que cae progresivamente como uno podría esperar en un vehículo de estética Sportback. También luce un pequeño spoiler en la zaga para proporcionar estabilidad a altas velocidades y reducir el coeficiente aerodinámico del vehículo.

Sí llama la atención el tratamiento que Audi le ha dedicado a la parrilla delantera, que define como una arquitectura Singleframe invertida. Supone una vuelta de tuerca al prototipo de 2019, con un nuevo motivo geométrico con el que la firma espera que sus eléctricos sean fácilmente reconocibles incluso a largas distancias.

La marca anuncia una distribución de peso 50:50, con suspensión tipo MacPherson con amortiguadores adaptativos para el eje delantero, y eje multibrazo con amortiguadores adaptativos. La batería pesa 510 kilos y está situada en el suelo del vehículo, lo que le proporciona un centro de gravedad muy bajo, como en los otros e-tron.

AUDI Q4 SPORTBACK E-TRON CONCEPT: INTERIOR

El interior del Audi Q4 Sportback e-tron Concept es esencialmente el mismo que en el Q4 e-tron Concept. La pantalla táctil que preside la consola central tiene 12,3 pulgadas y está ligeramente orientada hacia el conductor, mientras que el panel de instrumentos es el ya conocido Audi Virtual Cockpit, totalmente digital. Cuenta con sistema head-up display y anuncia una nueva función de realidad aumentada que permite proyectar señales e indicaciones exactamente en el punto necesarios para facilitar la conducción. Por ejemplo, para indicar qué salida tomar en una rotonda.

AUDI Q4 SPORTBACK E-TRON CONCEPT: MECÁNICA

El Audi Q4 Sportback e-tron Concept tiene la misma mecánica que su gemelo, el Q4 e-tron Concept.

Esto son dos motores eléctricos que entregan una potencia combinada de 306 caballos, con tracción integral quattro. Acelera de 0 a 100 en 6,3 segundos y alcanza los 180 kilómetros/hora.

El motor del eje trasero entrega 204 caballos con un par máximo de 310 Newton metro, mientras que el propulsor delantero tiene 102 caballos con un máximo de 150 Newton metro.

Equipa una batería de 82 kilovatios que cubre la práctica totalidad del suelo del vehículo. Ésta le otorga una autonomía de 450 kilómetros en ciclo WLTP.

La marca ha anunciado que desarrollará versiones de tracción trasera que superarán los 500 kilómetros de autonomía.

AUDI Q4 SPORTBACK E-TRON CONCEPT: PRECIOS

El Audi Q4 Sportback e-tron Concept es un prototipo, de modo que no tendrá precio de comercialización. Lo que sí podemos deducir es que su versión de producción se situará en la órbita de los 42.000 euros, que es el precio estimado para el Audi Q4 e-tron.

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