La familia Real de Brunéi encargó verdaderos coches únicos entre finales de los años 80 y la década de los 90. Algunos de ellos todavía son alto secreto, pero otros han llegado a salir de sus garajes y se ha podido saber más de ellos. Es el caso de este Bentley Continental R Superfast, abreviado 'SuFaCon', que, con más de 530 caballos, lo convertía en una bestia única en su época, así como el primer acercamiento de la fructífera colaboración de la familia con la marca.

Desde la iluminación mediante velas hasta las ópticas actuales que permiten incluso proyectar mensajes en el pavimento, el recorrido de la tecnología de los faros ha sido de más de 100 años. Actualmente, en nuestras calles y carreteras, conviven tecnologías sencillas y asentadas como la halógena hasta los menos extendidos láser.

Tarde o temprano, todos estos iconos del motor japoneses llamados NSX o GTR deberán reinventarse para adaptarse a la nueva etapa eléctrica que se va a implantar. Algunos de ellos todavía tardarán en aparecer, pero otros ya han confirmado que llegarán en una nueva generación que adoptará 100% la electrificación.

El almacenaje de hidrógeno en tanques cilíndricos es la solución actualmente adoptada por la todos los fabricantes con esta tecnología de movilidad, aquella que permite presiones internas de hasta 700 bares. Symbio, la joint—venture formada por Faurecia, Michelin y Forvia, entre otros, desarrolla unos tanques rectangulares que permitirán mayor modularidad y un incremento de hasta el 50% de rango operativo según sus creadores.

La firma de vehículos Smart, otrora conocida por sus vehículos de pequeño tamaño, se prepara para la llegada del #3, un SUV eléctrico de 4,4 metros que acompañará al recientemente comercializado #1. Hace 20 años, sin embargo, los responsables de la marca ya prepararon el terreno para la llegada de un coche de características parecidas, incluso más off—road que finalmente fue cancelado y relegado al olvido.

El Mazda MX-30 R-EV es la versión de autonomía extendida del eléctrico, un híbrido enchufable según el fabricante. La particularidad del esquema mecánico es que recupera el motor Wankel, ese que desapareció del mercado junto al deportivo Mazda RX-8 allá por 2010. Así funciona en el nuevo SUV japonés.

Hubo una época en la que Peugeot utilizaba maletines de diagnosis que incluían una Game Boy. Esta es la historia...

La nueva normativa de ciberseguridad WP.29 UN R155/R156 obligaba a los fabricantes de coches a cumplir con una serie de requisitos para poder homologar sus nuevos modelos en Europa. A partir del 1 de julio, lo que se activará será la prohibición de vender automóviles que no estén debidamente protegidos frente a los ataques cibernéticos. Algunos modelos tendrán que ponerse al día si quieren seguir a la venta y, otros, como el Porsche Macan de combustión tendrán que abandonar los concesionarios.

Hubo una época en que las marcas implicadas en competición lanzaban ediciones especiales de sus coches participantes en el mundial de rallies dedicadas a sus pilotos estrella, una filosofía de ventas que se perdió con el tiempo y que hoy en día no se ve en la gama de ningún fabricante.

La mano de obra humana resulta cada vez más prescindible para los fabricantes de automóviles, entre otros sectores, y los trabajadores temen que los robots y la inteligencia artificial acaben con la mayoría de los puestos de trabajo de la industria. Te contamos lo que está pasando.