Blog de Blancafort

Salida de las 24 horas de Le Mans de 1969 – SoyMotor.com

Al caer 'le drapeau française' que señalaba el inicio de las 24 Horas, los pilotos atravesaban la pista a la carrerilla, saltaban a sus coches, arrancaban y emprendían la carrera.

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GREEN 4U, el asalto eléctrico de Panoz a Le Mans no es una utopía - SoyMotor.com

No lo duden. El proyecto de Don Panoz va en serio y el Green 4U Panoz Racing GT-EV tiene muchos números de ocupar el famoso ‘Garaje 56’ –el reservado a coches de tecnología de vanguardia que no responden a la reglamentación pero que son invitados por la organización- de las 24 Horas de Le Mans de 2018.

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Los LMP2 amenazan a los LMP1 - SoyMotor.com

Han ganado 16'' por vuelta en Le Mans y 30 km/h de punta con respecto al pasado año. En punta son ahora 10 km/h más veloces que los LMP1, aunque estos todavía son 10'' más rápidos por vuelta

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50 años de la primera ducha de champagne - SoyMotor.com

La ceremonia del podio acaba, tradicionalmente, con la 'ducha de champagne'. Con sus grandes botellas gnum o jeroboan, la botella de tres litros, previa la conveniente agitación, los ocupantes de los tres escalones del cajón se 'duchan' entre sí, a modo de combate de pistolas de agua y de paso a las azafatas –si las hay– y también reservan espumoso líquido para que, a pie de podio, participen de la celebración.

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Sebastian Vettel en Canadá - SoyMotor

Sebastian Vettel es líder del Mundial. Tras seis Grandes Premios dispone de 25 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton y algo más del doble sobre los siguientes clasificados.

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Felix Rosenqvist celebra su victoria con Mahindra en Berlín - SoyMoyot.com

La victoria de Mahindra en el Berlín ePrix no es una primera victoria a secas. Es más, mucho más incluso que la primera victoria de la marca india, no ya en la Fórmula E, sino en una competición internacional de las cuatro ruedas con nivel. 

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Entre Alonso y Honda, McLaren no duda - SoyMotor

Fernando Alonso espera a reunirse consigo mismo en el parón estival para tomar una decisión sobre su futuro. Pero ya ha dejado claro que o McLaren-Honda se convierte en proyecto ganador o se va con el casco a otra parte.

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Yusuke Hasegawa en el box de McLaren, en el GP de Rusia - SoyMotor

Zak Brown ha hablado claro. La situación actual es inadmisible y si Honda no muestra un progreso claro para el GP de Bélgica en Spa-Francorchamps, a finales de agosto, McLaren tomará una decisión.

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Cosworth, el motor universal - SoyMotor

Cincuenta años después de su nacimiento, nadie se ha acercado al palmarés del motor de Keith Duckworth y Mike Costin que durante 25 años fue usado y ganó en Fórmula 1, Le Mans e Indianápolis.

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Carlos llama a la puerta - SoyMotor.com

No es normal que los hombres de Mercedes visiten el hospitality de Red Bull –o viceversa– sin que sea por una reunión oficial de los equipos o un acto protocolario. 

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