La empresa tecnológica Eatron Technologies ha desarrollado un software que utiliza la inteligencia artificial para anticiparse a fallos graves como el incendio repentino de la batería de un coche eléctrico. Lo hace detectando la degradación en las celdas o módulos, que son indicativo de que se a producir un problema mayor.
Los cables HV o de alta tensión están presentes en muchos dispositivos electrónicos pero en el caso de los coches eléctricos e híbridos destacan por sus dimensiones y porque los puedes encontrar bajo el capó. Los vehículos actuales son muy seguros pero el riesgo de sufrir una descarga si los manipulas es real.
DS prepara el lanzamiento de una oleada de coches eléctricos que formarán parte de una gama que sólo lanzará modelos 100% 'cero emisiones' una vez llegado el año 2024. Entre esos nuevos modelos están por llegar los que posiblemente se conocerán como DS 4, DS 7 y DS 9.
La autonomía de los coches eléctricos es una de las grandes preocupaciones de todos aquellos que adquieren por primera vez un vehículo dotado de esta tecnología. Repasamos cómo ha de comportarse uno al volante para hacer que dure lo más posible.
El prototipo de furgoneta eléctrica Helixx Cargo está hecho con una carrocería que se monta con cinco paneles de polímero que encajan como si fuesen piezas de Lego. Este vehículo pensando para el transporte de mercancías ofrece un volumen de 2.100 litros de carga en su espacio trasero.
Un reciente informe elaborado por Recurrent en Estados Unidos analiza el impacto de la carga rápida en la salud de las baterías a corto y largo plazo. Para el estudio, se han obtenido datos de 12.500 coches de Tesla, repartidos entre unidades del Model Y y del Model 3.
Las matriculaciones de coches eléctricos registradas en Europa se elevaron un 102% en agosto, si comparamos la cifra con el mismo mes del año pasado. En cuanto a las ventas en el sector del automóvil en general, ascendió un 20% por ciento. Si todo sigue así, el Tesla Model Y se convertirá en el vehículo más vendido de todo el continente.
Un grupo de estudiantes de Audi han realizado esta simpática creación en clave eléctrica que rememora a los pequeños pero matones NSU 1000 TT que se comercializaron entre la década de 1960 y 1970 hasta que el Grupo Volkswagen decidió disolver la marca al juntarla con Auto Union. Por su parte, los estudiantes de Sbarro han hecho lo propio con el Matra Bagheera, aunque en este caso conserva un motor de combustión.
Reino Unido se ha desmarcado hoy mismo con un mandato que obligará a los fabricantes de coches a que el 22% del total de coches que vendan en 2024 en el país sean 100% eléctricos. La norma se pondrá en marcha el próximo 1 de enero y habrá multas para los que no la cumplan. El porcentaje de ventas 'cero emisiones' irá aumentando de forma paulatina hasta ser del 100% en 2035.
Un estudio de Rocky Mountain Institute afirma que las ventas de coches 100% eléctricos podrían representar hasta un 86% del total de las matriculaciones llegado el año 2030. Todo depende del momento en el que los vehículos 'cero emisiones' equiparen su precio al de los de gasolina y Diesel, lo que supondrá un 'punto de inflexión'.
España sigue a la cola en materia de movilidad eléctrica en Europa. Una conclusión que surge tras su valoración de 12 puntos sobre 100 en el sector, muy lejos de los 25 puntos que suma la media europea. Sólo República Checa y Hungría están peor calificados que nuestro país.
El primer coche eléctrico de Xiaomi empezará a producirse este año y se espera que su lanzamiento tenga lugar antes de que cierre el ejercicio de 2023. La noticia llega tras la aprobación por parte del gobierno chino para empezar a producirlo. Los medios locales afirman que el nombre finalmente será Modena.
En la carrera industrial, es muy importante adelantarte a tus competidores y registrar cualquier idea por muy disparatada que esta sea. De las oficinas de patentes hemos podido descubrir varias ideas futuras de las marcas, algunas más viables que otras. Las últimas en salir a la luz han sido estas dos de la marca del óvalo Ford, que es posible que veamos en un futuro a medio o largo plazo para sus coches eléctricos y SUV de gran tamaño.
Toyota avanza lentamente en la transición hacia una gama de coches 100% eléctrica pero poco a poco va dejando ver sus cartas. La última noticia es que trabajarán con un SUV de siete plazas, un modelo con tres filas de asientos de la serie bZ y que verá la luz en 2025. Los rumores apuntan a que tomará la denominación Toyota bZ5X y que en Subaru tendrán el mismo coche más adelante.
Desde el conglomerado Stellantis anuncian por primera vez las especificaciones oficiales de los vehículos eléctricos que se ensamblarán sobre su nueva plataforma STLA Medium, como el futuro Peugeot e-3008. Se caracterizará por ofrecer dos capacidades de batería y un rango de potencias entre 215 y 387 caballos de potencia.
