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FUTURO

La F1 podría tener hasta 14 equipos con proyectos interesantes, según LKY SUNZ

Benjamin Durand revela que la intención de la Federación era admitir dos propuestas y no sólo una
Cree que las cuatro habrían recibido luz verde si la F1 no hubiese presionado tanto para seguir con diez
GP de Brasil F1 2023
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07 Nov 2023 - 07:49

El director ejecutivo de LKY SUNZ, Benjamin Durand, cree que la FIA hubiese aceptado las cuatro candidaturas a nuevos equipos que tenían sobre la mesa en caso de no haberse visto presionados por la Fórmula 1. Si Liberty Media no se hubiese posicionado en contra de aumentar la cifra de diez estructuras, habrían dado más luces verdes.

La FIA llegó a tener cuatro diferentes candidaturas por parte de nuevos equipos para entrar a la Fórmula 1 desde 2025. Andretti fue la única que recibió luz verde, mientras que LKY SUNZ, Rodin y Hitech fueron rechazadas. Sin embargo, Durand asegura que el no de la Federación no es porque el proyecto no sea lo suficientemente atractivo.

Durand revela que la idea de la FIA era aceptar dos propuestas para tener 12 equipos, pero vista la presión de Liberty Media, sólo quisieron dar luz verde a uno. Por ende, en caso de que la Fórmula 1 no estuviese en contra de nuevas caras, Durand afirma que podría haber hasta 14 escuderías, ya que todas las propuestas eran interesantes y viables de cara al futuro.

"Creo que la FIA quiso apretar para tener 12 equipos, pero luego, vieron la resistencia de la Fórmula 1 y decidieron por sólo uno más. Hay mucha tensión entre ambas partes por este asunto y en caso de haber querido otro equipo más, habría sido incluso más duro", ha explicado Durand en una entrevista con The Race.

"Mi sensación es que, aunque yo no esté en la FIA o en algún equipo actual, la calidad de las cuatro propuestas para entrar en la parrilla fue lo suficientemente buena para justificar su entrada. Quiero decir, podríamos tener incluso 14 equipos, las cuatro opciones eran buenas. No creo que el problema venga con el desarrollo de los coches, especialmente con los que llegarán en 2026, pero así son las cosas", añade.

Por otro lado, Durand sostiene que la FIA tampoco está de acuerdo con los 600 millones de dólares que deben abonar los nuevos equipos para ingresar a la parrilla. Ese dinero a fondo perdido, sin duda, nunca es agradable para ganarse la confianza de inversores, pero el valor de todos los que llegarán y el de la misma Fórmula 1, no dejarán de crecer.

"La FIA ha quedado enfadada por el pago de 600 millones de dólares que deben hacer los nuevos equipos. Recibimos comentarios de Zak Brown en Singapur, diciendo que no iban a considerar a nadie que no hiciese ese pago. Esa inversión es bastante sensible, pero creo que el valor de un nuevo equipo será bueno y crecerá con el paso del tiempo, al igual que toda la Fórmula 1", ha comentado Durand para cerrar.

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