¿Cómo hacer que el bóxer del Porsche 911 993 alcance 12.000 revoluciones por minuto?
Swindon Technologies, en Reino Unido, ha diseñado una culata para la mecánica bóxer de seis cilindros de los Porsche 911 de las generaciones 964 y 993 codificada internamente como M64 capaz de permitir un régimen de giro de hasta 12.000 revoluciones por minuto. Con ello se logra un incremento más que notable de la potencia, pero a su vez un aullido sonoro tremendo y emociones más que vibrantes al volante.