Entre las últimas cosas que he escuchado en el ambiente de los rallies es la posibilidad de entronizar una categoría de ‘invitados’ al estilo del Garaje 56 en Le Mans.

El Mundial de Rallies adolece de varios problemas que poco a poco van minando el interés mediático por la especialidad y también el de los aficionados.

¿Un motor Ferrari rebautizado como Alfa Romeo? Es lo que todo apunta va a suceder en Haas el próximo año, cuando los motores Ferrari que impulsan al equipo americano muestren la marca Alfa Romeo en los culatines.

Si Lucas Ordóñez hubiera sido británico en lugar de madrileño estoy más que convencido de que el protagonista de la película ‘Gran Turismo’ que se estrena este viernes en España hubiera sido él y no Jan Mardenborough. Ya se sabe, la prensa británica sabe hacer mitos de los suyos y hacer suyos a los mitos.

Mucho se ha hablado en la F1 de Roscoe, el perro de Lewis Hamilton, que incluso consiguió pase permanente para el paddock. Pero Roscoe no fue el primer can habitual en los paddocks. Antes, Carlo Chiti había llevado al suyo, Lina.

Derek Kraus vio cumplido su sueño, ‘debutar’ en la Nascar Cup… aunque fuera un ‘debut parcial’ el pasado fin de semana en Richmond. Kraus fue llamado por el equipo Kauling Racing para sustituir a A.J. Allmendinger en la Clasificación, para ceder el volante al titular en carrera.

La Fórmula 3 nos ha obsequiado con otra 'carrera no carrera', con todo el lío del reparto de puntos que al final sí se materializó, aunque al menos tuvimos la oportunidad de ver tres vueltas –sueltas, eso sí– de ir a fondo intentando mejorar posiciones.

Perder un título duele. Perderlo por un golpe, duele más. Que el golpe sea con tu compañero de equipo, mucho, muchísimo más.

Confieso que me gustó la audacia de Red Bull de estrenar sus nuevos pontones en Hungría. No sé si ello hizo que los austriacos recuperaran la ventaja parcialmente perdida y ganaran eficacia aerodinámica en uno de los circuitos que ellos temían más para el RB19… y del que sus rivales esperaban sacar mayor tajada.

Cuando en la F1 se rumorean cambios, muchos aficionados apelan al ADN del deporte, se preguntan sobre la pérdida del mismo y hacia dónde va la F1 rezando secretamente para que no se imponga un BoP como ha sucedido en casi todas las restantes categorías que no son monomarca o monotipo.