"después de la clasificación, vimos un par de problemas en el coche que seguramente nos hayan afectado hoy" Ferrari no va a permitir que Carlos al que han desplazado quede este año mejor que el predestinato, está claro.
El dibujo está clarísimo; Mercedes quiere a Sainz pero año a año por si puede "pescar" en algún momento a Verstappen, además no dejan de robarles ingenieros -no deben pagar demasiado bien los alemanes- Si el español no firma tienen a un Ocón con ganas de escapar de Alpine que es "de la casa" mientras Andrea Kimi madura.
Sauber Audi es un desastre, auqnue acierten con el motor de 2026 tienen que afinar toda la estructura - lo que avanzan en carrera lo pierden en pits horrorosos y estrategias absurdas - y mover personal de élite a Alemania no les va a ser fácil.
Checo parece más fino en RBR este año y a estos, como marca les interesa mucho el mercado americano... Wait and see.
Los muros de Montecarlo son amigos de Leclerc.
"después de la clasificación, vimos un par de problemas en el coche que seguramente nos hayan afectado hoy" Ferrari no va a permitir que Carlos al que han desplazado quede este año mejor que el predestinato, está claro.
El dibujo está clarísimo; Mercedes quiere a Sainz pero año a año por si puede "pescar" en algún momento a Verstappen, además no dejan de robarles ingenieros -no deben pagar demasiado bien los alemanes- Si el español no firma tienen a un Ocón con ganas de escapar de Alpine que es "de la casa" mientras Andrea Kimi madura.
Sauber Audi es un desastre, auqnue acierten con el motor de 2026 tienen que afinar toda la estructura - lo que avanzan en carrera lo pierden en pits horrorosos y estrategias absurdas - y mover personal de élite a Alemania no les va a ser fácil.
Checo parece más fino en RBR este año y a estos, como marca les interesa mucho el mercado americano... Wait and see.
Es un C3 Aircross pero aún más feo, si eso era aún posible parece que lo han conseguido.
Ya pueden afinar, los Visa RB les pasaron por encima en Miami.