La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El Cupra Formentor eTSI DSG con etiqueta eco ya está a la venta, y su precio es de 37.280 euros, mientras que la configuración ideal de SoyMotor se queda en 41.500 euros con prácticamente pleno de opciones pero, ¿es un buen precio frente a la competencia? Vamos a analizarlo en detalle.
Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.
El nuevo Renault Captur llegará a los concesionarios españoles en verano de 2024, aunque desde ya mismo se puede reservar con un precio de lanzamiento de 21.690 euros y hasta cinco motores disponibles. Hemos revisado a fondo la gama y repasamos todos los precios y te contamos las versiones más recomendables del B-SUV francés.
Las ventas de coches eléctricos siguen creciendo, pero más despacio de lo esperado, así que las marcas que decidieron desarrollar coches ‘multi-energía’ están de enhorabuena, ya que su rentabilidad no depende solo de las ventas de los modelos eléctricos.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
El Cupra Formentor recibe su primer restyling con un cambio notable de imagen y una gama mecánica que abraza desde la combustión pura hasta la hibridación enchufable. Las versiones de etiqueta cero superan los 100 kilómetros de autonomía y la más capaz, de gasolina, alcanza ahora 333 caballos.
El Cupra León 2024 es el restyling de la actual generación del modelo. Llega con motores de gasolina, Diesel, micro-híbridos e híbridos enchufables, además de con dos carrocerías. La familiar alcanza un máximo de 333 caballos, récord absoluto en el modelo.
Tiene un motor V12 atmosférico de 830 caballos de potencia que alcanza las 9.500 revoluciones por minuto y un nombre que hace que todo el mundo sea consciente de cuál es su motor. El Ferrari 12Cilindri debuta en mayo de 2024 para convertirse en la nueva referencia de Maranello en lo que al motor doce cilindros se refiere y promete emociones fuertes para los pocos afortunados que consigan ponerse detrás de su volante.
El Renault Symbioz es el séptimo SUV que pone en liza la marca francesa. Comparte plataforma con el Captur y, de momento, equipa de forma exclusiva el conocido motor híbrido de 145 caballos.
El Lexus UX 300h es la versión híbrida de más potencia que estrena el SUV japonés. ¿Son suficientes sus 199 caballos para hacer frente con más ahínco a sus rivales alemanes? Repasamos qué puntos negativos y positivos tiene respecto a ellos.
Ferrari presentará este viernes de madrugada el que será el reemplazo del 812 Superfast. Se sabe de él que mantendrá bajo su piel el motor V12, presumiblemente con más potencia que la de su antecesor, que se iba hasta 800 caballos.
El Renault Symbioz es el nuevo SUV de la marca del rombo, que se sitúa entre el Captur y el Austral. Se estrena con un motor híbrido de 145 caballos y promete un precio competitivo. Se pone a la venta después del verano.
Los Cupra Formentor y Cupra León se presentaron el día 29 de abril, pero en SoyMotor dimos la exclusiva con todos los detalles el 25 de marzo ¡más de treinta días antes! Nuevas potencias, nuevas versiones, nueva imagen… todos los detalles menos dos: la nueva versión VZ de 333 caballos y el modo Drift, heredado de Audi, pero hemos averiguado más secretos… que no te ha contado nadie.
En un momento en el que todas las marcas se orientan hacia la electrificación, Aston Martin ha decidido darle una última oportunidad al motor V12 y este mismo miércoles ha presentado un nuevo bloque motor de 835 caballos de potencia que muy pronto veremos en sus modelos más selectos.
El Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition es una edición especial limitada a 90 unidades del deportivo japonés de la que sólo una ha llegado a España. Cuenta con el motor de 3.0 litros y seis cilindros con 340 caballos de potencia y cambio automático de ocho velocidades.
Nuevo diseño exterior, novedades en el interior y también dos motores nuevos: un híbrido enchufable de 272 caballos con más de 100 kilómetros de autonomía y un gasolina sin electrificación de 333 caballos para los que quieren emociones fuertes. Es la renovación del Cupra León, que ve la luz en abril de 2024 cuando se cumplen cuatro años de la presentación del modelo.
No se entiende el crecimiento exponencial de Cupra sin el éxito del Formentor, un coche que ya lleva cuatro años en el mercado y que en 2023 supuso la mitad de las ventas de toda la marca –128.000 de 230.700 coches–. Ahora, ya totalmente consolidado, se refuerza con un restyling que incluye un diseño exterior que lo acerca a las líneas del Tavascan, mejoras significativas en el equipamiento interior y nuevas motorizaciones, incluido un híbrido enchufable que supera los 100 kilómetros de autonomía eléctrica.
Es 26 segundos más rápido que el Taycan original en Nürburgring y está a tan sólo dos segundos del récord absoluto de ese mismo circuito para un coche eléctrico de producción, el Rimac Nevera, a pesar de que es ocho veces más barato –248.685 euros contra dos millones de euros–. El Porsche Taycan Turbo GT es, a todas luces, el superdeportivo eléctrico más importante de este año 2024. Y desde la marca alemana reivindican que su equipo de Fórmula E ha jugado un papel importante en su gestación.
La cultura japonesa del automóvil es única y muchas veces nos sorprende con cosas como la que hoy nos ocupa. Allí, les gusta disfrazar a algunos de sus modelos como si fueran otros radicalmente distintos, e icónicos. Dale aspeto a tu Suzuki Jimny de Lancia Delta Integrale, o a tu Honda Civic de todo un 'muscle car' americano.
Probamos el Tivoli, el SUV de entrada de gama de SsangYong, ahora KGM, que se renueva para ser un producto con un diseño más atractivo. Se vende en tres versiones con motor gasolina de 163 caballos y etiqueta C, y su precio de lanzamiento es de 17.900 euros.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
El Zeekr X es el tercer modelo de la marca y el primero que aterrizará en el mercado europeo, cuando llegue en el mes de junio. Nosotros hemos podido subirnos a una de las primeras unidades que ha llegado a nuestro continente y compararla con alguno de sus rivales, como el Volvo EX30 y el Smart #1 Brabus, con los que, todo sea dicho, comparte plataforma. He aquí nuestras impresiones.
Hace ahora 40 años –el 27 de abril de 1984– que de las líneas de montaje de Seat, todavía en Zona Franca, salió de la cadena el primer Seat Ibiza… aunque el coche no se presentaría hasta el Salón de París, en otoño.
