@#64 mas voices... admiro tu entusiasmo, Max Sin duda camino a ser el mejor de ESRA Era, ¿Pero mejor que Senna? ¿Mejor que Fangio? ¿Que Clarck, Nuvolari, Ascari? ¿Mejor que Stewart, ? Saludos
@#8 Luigi ...Tienes razon , pero no TODA la razón. Hace mucho ruido que el proteccionismo esta bien cuando lo aplica EEUU y mal cuando lo aplica otro país. Saludos
@#30 Renegade, Muy merecida la mención de Pronello, me converti en "hincha" de Heriberto. También habria que mencionar a otro genio y amigo de Pronello; Oreste Berta, fueron compañeros de trabajo, y desarrollaron los prototipos "LIEBRE", pero los "Huayra" y el "Halcón" eran fabulosos, Lole Reutemann corrio con un Huayra. Saludos
@#11 La Ferrari estaba completamente adelante del Mac Laren, El MacLaren debia quedarse tranquilo. Cuando Piastri echa fuera a Sainz alegaron que estaba bien pues aun Sainz no lo habia pasado por completo. ¿Cuando es un Ferrari cambia el reglamento???
@#64 mas voices... admiro tu entusiasmo, Max Sin duda camino a ser el mejor de ESRA Era, ¿Pero mejor que Senna? ¿Mejor que Fangio? ¿Que Clarck, Nuvolari, Ascari? ¿Mejor que Stewart, ? Saludos
@#8 Luigi ...Tienes razon , pero no TODA la razón. Hace mucho ruido que el proteccionismo esta bien cuando lo aplica EEUU y mal cuando lo aplica otro país. Saludos
@#30 Renegade, Muy merecida la mención de Pronello, me converti en "hincha" de Heriberto. También habria que mencionar a otro genio y amigo de Pronello; Oreste Berta, fueron compañeros de trabajo, y desarrollaron los prototipos "LIEBRE", pero los "Huayra" y el "Halcón" eran fabulosos, Lole Reutemann corrio con un Huayra. Saludos
@#33 coincido
@#11 La Ferrari estaba completamente adelante del Mac Laren, El MacLaren debia quedarse tranquilo. Cuando Piastri echa fuera a Sainz alegaron que estaba bien pues aun Sainz no lo habia pasado por completo. ¿Cuando es un Ferrari cambia el reglamento???