Flavio Briatore se ha mostrado crítico con Aston Martin en Imola. El italiano, siempre afín a Fernando Alonso, recuerda que en vez de ir hacia delante, van hacia atrás, una historia similar a la de 2023. El AMR24 parece no funcionar nada bien en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari y el fin de semana, hasta ahora, ha estado lleno de complicaciones.
Fernando Alonso arrancará la séptima cita del calendario de Fórmula 1, el GP de Emilia Romaña, desde el pit-lane. Aston Martin ha roto el parque cerrado al montar piezas de distinta especificación tras el accidente del asturiano ayer.
Max Verstappen bromea sobre su trabajo en equipo con Nico Hülkenberg durante la clasificación en Imola. El vigente campeón del mundo ha ayudado en dos ocasiones con un rebufo al alemán en Q2 y Q3, y en su última vuelta, este último le ha echado también una mano hasta la curva 2.
George Russell remarca que Mercedes debe intentar replicar el progreso de McLaren a lo largo de la temporada. El joven británico sostiene que es motivador ver la evolución de la estructura de Woking durante los últimos 12 meses, dado que han pasado de estar en la nada a robarle una victoria a Red Bull por méritos propios.
Fernando Alonso saldrá último mañana en Imola y no espera nada de la carrera. El asturiano es consciente de que el Autódromo Enzo e Dino Ferrari es el segundo circuito que más difícil lo pone para adelantar de todo el calendario, por lo que sabe que necesitará alguna carambola o la lluvia para llegar a la zona de puntos.
Oscar Piastri ha firmado su mejor clasificación de la temporada, además de haber igualado su mejor resultado en Fórmula 1. El australiano ha sido segundo en Imola, por detrás de Max Verstappen y por delante de Lando Norris, como ya lo fue en Suzuka 2023. Sin embargo, mañana saldrá quinto por una sanción de tres posiciones por haber obstaculizado a Kevin Magnussen en Q1.
Oscar Piastri ha marcado el mejor tiempo en unos Libres 3 de Imola que han acabado antes de tiempo por un accidente de Sergio Pérez. El mexicano, al salirse en la variante alta, ha impedido que muchos de los favoritos pudieran completar su vuelta con neumático blando. Carlos Sainz ha sido tercero y Fernando Alonso ha acabado contra las barreras en el ecuador de esta sesión.
Los aficionados de Ferrari pueden soñar esta noche con la Pole en Imola. Charles Leclerc ha vuelto a ser el más rápido en los Libres 2 y el SF-24 evolucionado funciona realmente bien en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Carlos Sainz no ha tenido una tarde tan brillante, sexto. Fernando Alonso ha sido décimo en un viernes de muchas pruebas para él y Aston Martin.
Charles Leclerc ha liderado los Libres 1 del GP de Emilia Romaña en Imola. El monegasco ha liderado la primera sesión del fin de semana de los paquetes de mejoras, con George Russell segundo y Carlos Sainz tercero. Muchas pruebas en el AMR24 de Fernando Alonso y algún que otro susto para un Max Verstappen que sólo ha podido ser quinto.
El Ministro de Infraestructuras y Transportes de Italia ha prohibido la huelga nacional en el país este fin de semana. Esta decisión está influenciada por la amenaza de un posible parón en el servicio tras el GP de Emilia Romaña este domingo.
Fernando Alonso será quien pruebe, en los Libres 1 de Imola, las mejoras de Aston Martin para este fin de semana. La FIA ha solicitado una presentación del monoplaza número 14 ante los medios de comunicación, dado que es el único de los dos coches verdes que rodará con componentes que no se han utilizado previamente en ningún otro evento.
Adrian Newey ya ha firmado su contrato con Ferrari, según la última información procedente de Reino Unido. Maranello apunta a ser el nuevo destino del diseñador británico, quien parece estar preparado para asumir el reto de llevar a la Scuderia de nuevo a lo más alto tras casi 20 años sin títulos.
Lewis Hamilton elegiría a Andrea Kimi Antonelli como su sucesor en Mercedes. El británico revela que, en caso de que la decisión fuese suya, se habría decantado, probablemente, por el joven italiano para que sea el nuevo compañero de equipo de George Russell en 2025.
La Fórmula 1 llega a Imola con diez pilotos de la parrilla actual con contrato para 2025 y otros diez sin uno. Visto que es probable que haya alguna cara nueva la próxima temporada, un piloto, o más de uno, corre el riesgo de decir adiós al Gran Circo. Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Esteban Ocon y Yuki Tsunoda se han pronunciado acerca de su futuro.
Esteban Ocon es uno de los diez pilotos que aún no tiene contrato para 2025. El acuerdo a largo plazo entre el francés y Alpine llega a su fin al término del presente ejercicio, y hay muchas dudas en cuanto a su renovación. Ya van cinco años en Enstone y visto el rendimiento del A524, no es descartable que quiera probar suerte en otra estructura.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
