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Charles Leclerc empieza a poner contra las cuerdas a Sergio Pérez. El complicado fin de semana para el mexicano se ha traducido en el adelantamiento del piloto de Ferrari en la clasificación de pilotos: el monegasco ocupa ahora mismo la segunda plaza, sólo por detrás de Max Verstappen –que está por encima de todos, con 161 puntos en su casillero–. Y ahí no se terminan los problemas para el piloto de Guadalajara: Lando Norris acecha, a sólo seis unidades de distancia, tras el paso adelante que ha dado en los últimos Grandes Premios. Así que, ahora sí, se abre la lucha por el subcampeonato cuando se han disputado siete de las 24 carreras programadas en el calendario. 

Lando Norris consiguió reducir la distancia con Max Verstappen a menos de un segundo, lo que le daba el poder de DRS. Sin embargo, cuando lo hizo, sólo faltaba una vuelta para ver la bandera de cuadros. ¿Habría sido capaz el británico de superar al Red Bull en pista, si hubiese durado un poco más la carrera? En McLaren no tienen la respuesta, pero dudan de ello. "Bueno, 63 vueltas ya son muchas vueltas. Muchas veces dices que te gustaría una vuelta más", ha asumido Andrea Stella.

Por muy cerca que haya estado de volver a subirse a lo más alto del podio, Lando Norris se tiene que conformar con ser segundo en el GP de Emilia Romaña. De todos modos, independientemente del cuál haya sido el resultado, el británico afirma que en McLaren se ven "a la altura de Red Bull y Ferrari".

Lando Norris saldrá tercero en la carrera de Imola. Tras su victoria en el Gran Premio de Miami, hace un par de semanas, el británico parece no estar acostumbrado todavía a mirar más arriba del podio. Pero estará bien posicionado, tanto él como su compañero de equipo. Así que espera que, para McLaren, sea una carrera emocionante. "Va a estar apretado", ha reconocido el británico. "Pero será dura, especialmente cuando hay tan poco margen de tiempo por vuelta", ha completado en su explicación. 

Lando Norris ya sitúa en el pasado su victoria en Miami. El británico ha reconocido que fue una experiencia muy buena para él y el resto del equipo, algo que también les servirá de motivación, pero también ha admitido que no será la tónica general de la temporada. "Necesitamos algo más si queremos desafiar a Red Bull y Ferrari de forma más constante", ha advertido. Aunque, eso sí, ha hecho también hincapié en que las mejoras, y el McLaren en general, se adaptará mejor a un trazado como el de Imola. 

Lando Norris y McLaren vencieron en el pasado GP de Miami, después de un fin de semana en el que Red Bull no se mostró tan fuerte como en las citas anteriores y donde los de Woking estrenaron un fructífero paquete de actualizaciones en su MCL38. El piloto británico, optimista tras su victoria en Miami, asegura que se ven capaces de competir contra la marca de las bebidas energéticas y ve posible lograr algún triunfo más en lo que resta de temporada.

El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, cree que Lando Norris es tan bueno como cualquier piloto en Fórmula 1 a día de hoy. El estadounidense no ve al joven británico por detrás de nadie en términos de pilotaje y junto a Oscar Piastri, forman una dupla de primer nivel.

Lando Norris y Oscar Piastri han logrado un doblete para McLaren en los Power Rankings del GP de Miami. El británico se ha llevado el único sobresaliente del fin de semana, en el que Yuki Tsunoda ha logrado la tercera mejor puntuación. Max Verstappen, con las dos Poles, el triunfo en el Sprint y el segundo puesto en la carrera, es cuarto, con Fernando Alonso, décimo.

El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ha revelado que ellos, como escudería, aprendieron más que Lando Norris de la victoria perdida en el GP de Rusia 2021. Quedarse sin triunfo aquella tarde en Sochi fue uno de los momentos más duros de la carrera del joven británico, pero casi tres años después, este pasado domingo en Miami, pudo reivindicarse.

Lando Norris, con su victoria en el GP de Miami, le ha devuelto a Nick Heidfeld ese honor no tan deseado de ser el piloto con más podios sin un triunfo en la historia de la Fórmula 1. El decimosexto podio del británico ha sido el primero en el que ha estado en lo más alto, una recompensa muy merecida en su carrera número 110.

Andrea Stella se mostró muy optimista recientemente al decir que aún ve posible batir a Red Bull esta temporada. No fueron pocos los que se llevaron las manos a la cabeza, y me incluyo entre ellos. Pero el italiano no iba mal encaminado. Lando Norris lo ha demostrado con la victoria en el Gran Premio de Miami.

El coche de seguridad salió en la vuelta 28, cuando Lando Norris estaba liderando la carrera. Sin embargo, por error, se colocó por delante de Max Verstappen, que en ese momento iba segundo. De hecho, poco después, tuvo que dejar pasar a todos los monoplazas hasta que se volvieron a ordenar, ya con el británico a la cabeza. 

Lando Norris por fin se ha estrenado en la Fórmula 1. El piloto británico se ha llevado la victoria en el Gran Premio de Miami 2024 y ha entrado en el selecto club de los ganadores. Un coche de seguridad ha ayudado a ello, pero… ¿tenía ritmo para ganar sin esa ‘ayuda’? Vamos a analizarlo.

Lando Norris lo ha hecho, por fin se ha convertido en ganador de un Gran Premio. El piloto británico ha logrado la primera victoria de su carrera en Fórmula 1 y lo ha celebrado a la altura de las circunstancias. "¡Ya era hora!", ha exclamado nada más bajarse del coche. Después de cinco años, se ha subido al cajón más alto del podio. 

McLaren ha pasado hoy del cielo al infierno en cuestión de minutos. Lando Norris ha liderado la SQ1 y la SQ2 de la Clasificación para el Sprint del GP de Miami F1 2024, pero en la sesión definitiva ha llegado la debacle y sólo ha podido ser noveno tras cometer varios errores. Parece que las mejoras del MCL38 funcionan, pero no han podido aprovecharlas en el momento adecuado.