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El nuevo secreto técnico de Mercedes F1… ¡y no es el DAS! | SoyMotor.com

Explicamos junto al ingeniero de competición Miguel José Clara qué es el ackermann en la dirección de un coche y qué puede llegar a aportar en caso de poder manipular su reglaje durante una vuelta en un Fórmula 1, como supuestamente han conseguido equipos como Mercedes y Ferrari en sus últimos modelos.

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4 comentarios
Imagen de Farghis

La victoria de Hungria de Lewis esta ahi. Excelente video por cierto, muy bien explicado

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Imagen de MICANDALEX

Excelente...!!!
Muchas gracias.
Por otro lado no puedo evitar preguntarme si esos neumáticos a los que Hamilton le sacó tantas vueltas en varias ocasiones, más de las que al parecer ellos mismos, en mercedes, no estaban del todo seguros de alcanzar, fue debido al trabajo y habilidad del piloto o si ya estaban incorporando estos dispositivos seguramente no tan finamente acabados. De cualquier manera esta gente de mercedes merece toda la admiración pues realmente se han salido del molde.

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Imagen de DonAlex

Podriais hacer una seccion Tecnica, que en otras webs al parecer funciona. A los que nos gusta la tecnica y ademas podemos emplearla en nuestros simuladores o por simple gusto de saber mas, nos haria ilusion una seccion asi!!

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Imagen de DonAlex

Estos videos no tienen precio. Gracias

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