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Llegar a Monza es especial para todos los pilotos porque ofrece un ambiente único. Aún más si tu primera victoria en Fórmula 1 la has conseguido en este circuito y todavía es más especial si es la primera vez que llegas al Gran Premio de Italia como piloto Ferrari. Los sentimientos de Sebastian Vettel durante esta semana serán inolvidables y se siente con ganas de empezar a correr. 

La mejora de la Scuderia Ferrari esta temporada ha sido, cuanto menos, sorprendente y están a un paso de alcanzar a Mercedes. Pero la gran pregunta es si se debe a los grandes cambios que hubo a finales de la temporada pasada y a la llegada de Sebastian Vettel o es fruto del trabajo de los antiguos miembros de la formación de Maranello, tanto a nivel de ingeniería como del propio Fernando Alonso.

El asiento de Haas F1 Team se ha convertido en una auténtica ruleta de casino para que todo el paddock pueda opinar y entrar en la puja sobre quién será el afortunado que coja el volante para la temporada que viene. En los últimos meses han sonado muchos nombres y, de hecho, el mismo Gene Haas ha confirmado que estarían hablando con más de 10 pilotos en busca de los dos pilotos ideales para la escudería estadounidense. 

La Fórmula 1 está dando pasos agigantados en los últimos años en cuanto a la llegada mujeres piloto en el Gran Circo. Sin embargo, son pasos insuficientes ya que ninguna mujer desde Lella Lombardi, en los años 70, ha vuelto a competir como piloto titular en una carrera de F1.

La vuelta de las vacaciones parecía que iba a ser todo un reto para el equipo Red Bull, con dos circuitos de velocidad pura en el que motor gana enteros. Sin embargo, la formación de Milton Keynes salvó los muebles y, dejando a un lado el abandono de Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat rozó el podio con una cuarta posición gracias a un último stint formidable. 

Las críticas hacia Pirelli se han multiplicado y han ido más allá de las simples impresiones tras la carrera. Sebastian Vettel estalló en el mismo circuito de Spa-Francorchamps cuando vio que, en la penúltima vuelta, perdía la posición de podio y, como consecuencia de ello, toda opción a luchar por el Campeonato del Mundo. 

La racha de Max Verstappen parece interminable y, tras irse de vacaciones con un inesperado y extraordinario cuarto puesto en el Gran Premio de Hungría, nos enseñó una clase magistral de adelantamientos en el circuito de Spa-Francorchamps. 

La expectación es máxima. El futuro de Renault parece obvio y todo apunta a una nueva entrada en la Fórmula 1, ya no como proveedor de motores, sino como equipo. La venta de Lotus es inminente y Romain Grosjean, exultante tras el podio conseguido en el Gran Premio de Bélgica, quiere liderar este nuevo proyecto.

El regreso de las vacaciones ha sido, cuanto menos, desesperante para el equipo McLaren-Honda. Durante el parón veraniego, el director de Honda Motorsport se animó a lanzar mensajes de ánimo a McLaren porque prometía una gran mejora a partir del Gran Premio de Bélgica. Sin embargo, el circuito de Spa-Francorchamps fue testigo de una de las peores carreras de la formación de Woking en lo que llevamos de temporada. 

La noticia ha sobrecogido a toda la comunidad del motor. La noche del domingo al lunes ya era todo un calvario al conocerse que el ex piloto de F1 y, hasta entonces, piloto de la Indycar Justin Wilson estaba en coma y en estado crítico tras un accidente en la prueba del domingo. Sin embargo, los peores pronósticos se han confirmado esta madrugada con el fallecimiento del piloto británico. 

Las malas noticias han llegado esta madrugada. Justin Wilson no ha podido ganar su batalla contra las graves heridas sufridas tras el accidente que sufrió este fin de semana y esta noche ha fallecido tras estar más de un día en coma y en estado crítico.

Pirelli vuelve a ser protagonista. Después de estar varias carreras en la sombra, la marca italiana vuelve a estar en el ojo del huracán tras ver como dos neumáticos explotaban de la nada en el Gran Premio de Bélgica. Nico Rosberg fue el primero que sufrió el susto en los entrenamientos libres y, ya en la carrera, Sebastian Vettel perdía podio de repente tras un reventón en el neumático trasero derecho. 

Mientras en la Fórmula 1 se discute sobre la seguridad de los neumáticos tras los reventones de Sebastian Vettel en la carrera y de Nico Rosberg en los entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, la Indycar quedó sobrecogida esta madrugada tras el accidente que sufrió el ex piloto de F1 Justin Wilson. 

La resaca del Gran Premio de Bélgica nos deja muy malas noticias. Pudimos ver una auténtica tragedia en Spa-Francorchamps si el neumático de Sebastian Vettel hubiera estallado antes, pero afortunadamente el piloto alemán tan solo se llevó el susto. Peor suerte corrió el ex piloto de Fórmula 1 Justin Wilson, que sufrió un terrible accidente en la Indycar.

La Scuderia Ferrari se fue de vacaciones con una victoria y vuelve tras el parón veraniego con un decepcionante séptimo puesto de Kimi Räikkönen y un cero para Sebastian Vettel. El piloto alemán tenía el podio prácticamente asegurado, hasta que uno de sus neumáticos ha estallado a falta de tan solo dos vueltas, dejándolo tirado en la décimo segunda posición.