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La clasificación para los pilotos de Toro Rosso era algo atípica. Minutos antes de empezar la sesión, veíamos a Carlos Sainz y Max Verstappen excesivamente relajados, como si no se fuera a disputar una sesión de clasificación. Ambos pilotos acarrean varios puestos de sanción por cambiar el motor y saldrán desde la parte de atrás de la parrilla, pero el piloto español ha salido satisfecho de la jornada de hoy.

Las sanciones por cambiar al motor ya colocaban a los dos McLaren a la cola de la parrilla, pero había una mínima esperanza de pasar a la Q2 debido a los problemas en el coche de Max Verstappen y Daniel Ricciardo. Sin embargo, ambos pilotos lograron completar una vuelta y desbancaron tanto a Fernando Alonso como a Jenson Button de la segunda tanda de la clasificación. 

Ni la lluvia matinal ha impedido que Lewis Hamilton liderara los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. Monza amanecía con una lluvia intensa que hacía prever unos terceros entrenamientos libres muy complicados y, a priori, una sesión de clasificación pasada por agua. 

El motor Mercedes parece ser todo un impulso a los problemas que acarreba el equipo Lotus a su llegada al Autodromo de Monza. Al bajarse la visera, ambos pilotos se han olvidado de todos los conflictos extradeportivos y han demostrado que podrán estar en la lucha de los diez primeros en la clasificación de mañana y con grandes opciones de entrar en los puntos en la carrera del domingo.

Los entrenamientos libres del equipo McLaren han sido una prueba, simplemente, para la carrera del domingo ya que no tienen pensado afrontar la clasificación de mañana. De hecho, ambos pilotos tan solo completarán una vuelta para salvar el motor ya que, hagan lo que hagan, saldrán desde la cola de la parrilla.

El Gran Premio de Italia se presenta como una auténtica carrera de obstáculos para Fernando Alonso. Problemas de fiabilidad, falta de kilometraje, sanciones. Un fin de semana que, nada más empezar, ya debería quedar en el olvido. No obstante, el piloto español no pierde la sonrisa y está dispuesto a aprovechar cualquier minuto en pista para preparar la carrera.

El Gran Premio de Italia ya se preveía que iba a ser un dominio absoluto sin la necesidad de que Mercedes implantara mejoras. Si además el equipo de Brackley ha gastado sus siete 'tokens' restantes, Monza se ha convertido en un escenario donde las flechas de plata no tienen ni un solo rival.

Monza es el auténtico 'Templo de la Velocidad' y Mercedes ha hecho valer su superioridad imperial, más aún con los siete 'tokens' que han gastado para este Gran Premio. Los dos pilotos de la escudería de Brackley han encabezado la tabla, pero lo que más ha sorprendido ha sido la diferencia respecto a sus principales perseguidores. 

La intención de Sergio Pérez es mantenerse en el equipo Force India y el equipo comparte el mismo objetivo. Después de oficializarse la renovación de Nico Hülkenberg por dos temporadas más, el anuncio de la continuidad del piloto mexicano en la formación de Silverstone es inminente.

No hay mejor lugar que Monza para despedir los circuitos europeos. Uno de los circuitos más imponentes, históricos y con más ambiente de la Fórmula 1. Un ambiente contagioso y que te da un impulso extra para la carrera, sobre todo si vas vestido de rojo Ferrari o tu equipo monta motores de la marca italiana. Es por eso que Manor está deseando afrontar uno de los fines de semana más especiales del año. 

Llegamos al 'Templo de la Velocidad', pero este fin de semana también aterrizamos en un circuito caracterizado por las constantes chicanes que se encontrarán los pilotos. No veremos una, ni dos, ni tres veces a un piloto saltarse una de esas curvas, aunque la FIA ya ha advertido a todos los equipos que, en caso de ganar tiempo, serán sancionados.

El equipo Williams ha hecho oficial a través de un anuncio de sus propios pilotos la renovación de Valtteri Bottas y Felipe Massa por una temporada más. Así pues, ambos pilotos continuarán en la escudería de Grove hasta finales del año 2016 después de que, sobre todo el finlandés, viera truncadas las opciones de aterrizar en Ferrari el año que viene. 

El Gran Premio de Italia ya está a la vuelta de la esquina y Carlos Sainz llega con muchas ganas de resarcirse después de sumar cuatro abandonos consecutivos, la peor racha de un piloto español después de Adrián Campos, que llegó a la cifra de ocho abandonos. Estas retiradas han facilitado que su compañero Max Verstappen le supere con comodidad en la clasificación general y salga perdiendo en las comparaciones. 

La temporada 2015 arrancaba con un podio de Sebastian Vettel en Australia y su primera victoria con Ferrari llegó en la segunda carrera del mundial. Todo hacía pensar que podían plantar cara a Mercedes a lo largo del año y, de hecho, se habló de dos pasos importantes durante esta temporada. 

Force India termina con los rumores. Nico Hülkenberg seguirá en la formación de Silverstone dos temporadas más tras firmar un nuevo contrato que le vincula con la escudería de Vijay Mallya hasta la temporada 2017.