Daniel Ricciardo ha roto el dominio de Ferrari y Sebastian Vettel en el inicio de la temporada 2018. En una carrera completamente estratégica, Red Bull se ha aprovechado de la salida del coche de seguridad para remontar posiciones y ganarle la batalla tanto a Mercedes como a Ferrari.
Daniel Ricciardo se ha vuelto a llevar una enorme decepción en la jornada del sábado del Gran Premio de China. El australiano ha terminado por detrás de su compañero de equipo, Max Verstappen, pero aún más preocupante son los problemas de fiabilidad que ha sufrido Red Bull durante los terceros entrenamientos libres.
El equipo Renault ha demostrado ser el primer equipo tras los tres grandes en el Gran Premio de China. Nico Hülkenberg ha logrado la séptima posición y sacarle tres décimas a su compañero de equipo, Carlos Sainz, que ha visto como también se le ha colado el Force India de Sergio Pérez en la octava posición.
Los dos Ferrari han dominado la sesión de clasificación del Gran Premio de China. En la rueda de prensa oficial de la FIA también les ha acompañado Valtteri Bottas, que tendrá que batallar con los de Maranello para llevarse la primera victoria para las flechas plateadas.
El resultado de Pierre Gasly y Toro Rosso-Honda en el Gran Premio de Baréin fue una de las sorpresas positivas del fin de semana. En Sakhir el piloto francés calló todas las críticas por llevar el motor Honda, que ha demostrado que ha dado un gran paso hacia adelante esta temporada.
El equipo Haas llega con la moral alta al tercer Gran Premio de la temporada. El circuito de Shanghái no es el mejor trazado para la formación estadounidense, pero tras el quinto puesto de Kevin Magnussen en Baréin, Haas espera conseguir –por primera vez esta temporada– sumar puntos con ambos coches en el Gran Premio de China.
El equipo Renault sigue con el objetivo entre ceja y ceja de convertirse en la mejor escudería después de los tres grandes. Sin embargo, tanto en Australia como en Baréin no acabaron de demostrarlo y en China tienen su tercera oportunidad para mostrar de lo que son capaces.
El toque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en el Gran Premio de Baréin aún sigue dando que hablar en el paddock de la Fórmula 1 y casi todos advierten al de Red Bull para que no sea tan agresivo.
Sevilla se prepara para construir un circuito permanente. La iniciativa, totalmente privada, a cargo de la empresa Circuito de Almería S.L., ha hecho las primeras inversiones para tener, en un futuro, un circuito de velocidad de primer nivel.
Jenson Button se ha estrenado con éxito en el SuperGT japonés. El piloto británico ha subido al segundo escalón del podio en la carrera inaugural del campeonato en el circuito de Okayama.
Uno de los momentos destacados del Gran Premio de Baréin fue el toque que protagonizaron Max Verstappen y Lewis Hamilton, que provocó el abandono del piloto de Red Bull tras un pinchazo. Un error del holandés que, según el británico, pecó de inexperiencia.
La actuación de Toro Rosso-Honda en el Gran Premio de Baréin fue para enmarcar y sirvió para acallar todas las críticas que recibieron tras la primera carrera de la temporada. ¿Será éste el principio de una nueva racha de éxitos para los japoneses?
El equipo Mercedes ha conseguido un mejor resultado del que esperaban en el Gran Premio de Baréin. Sin embargo, la formación de Brackley se va de la segunda carrera de la temporada con una sensación agridulce, ya que Valtteri Bottas ha tenido la victoria en sus manos. El piloto finlandés le han faltado unas vueltas para poder adelantar a Sebastian Vettel, mientras que Lewis Hamilton ha podido llegar al podio tras salir noveno.
El Gran Premio de Baréin ha terminado muy pronto para el equipo Red Bull, que han tenido que hacer las maletas y dirigirse hacía el aeropuerto antes de lo previsto. Cuando ni tan sólo se habían disputado dos vueltas, Max Verstappen sufría un toque con Lewis Hamilton, que lo dejaba con una rueda pinchada y un abandono prematuro. En la misma vuelta, el coche de Daniel Ricciardo sufría un apagón repentino y no pudo hacer nada para resetearlo.
Los grandes vencedores del Gran Premio de Baréin no han sido ni Ferrari ni Mercedes. No han estado en el podio, pero Toro Rosso se ha llevado el mayor premio de la segunda carrera de la temporada.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
