Edoardo Mortara ha vuelto a demostrar por qué es 'Mr. Macao'. No hay piloto con más victorias que él en la ex colonia portuguesa, y hoy ha conseguido la sexta en total, la cuarta en GT.
Dan Ticktum es el ganador del 35º GP de Macao de F3. El británico ha heredado la primera posición a falta de un centenar de metros para la línea de meta después de que Ferdinand Habsburg y Sergio Sette-Câmara se accidentasen en la última curva de la carrera.
Toyota impone su ritmo en la noche bareiní y deja sin victoria final a Porsche. Los problemas típicos de la resistencia han afectado a tres de los cuatro prototipos de LMP1, y eso ha terminado por confirmar la victoria de la marca nipona en Baréin.
Primer consejo para ganar en Macao: supera la primera vuelta. Arriesgarse en el Circuito da Guia es muchas veces sinónimo de montonera, y es lo que ha ocurrido en la jornada de hoy.
Macao es una de las ciudades en las que el juego es legal. La región administrativa especial de China es famosa por sus casinos, y ha aparecido en multitud de películas. Se puede decir que competir en el famoso Circuito da Guía es como jugar a la ruleta, pero como diría James Bond: 50% suerte, 50% destino.
Macao es una pista compleja, y demanda mucha concentración. Con un monoplaza se trata de ir fino, pero con un GT hay que saber usar el peso del coche en la zona intermedia, uno de los catalogados sectores más difíciles del planeta. Todo ello sin perder una décima por dudar. Si hay un hombre capaz de eso, tanto en F3 como en GT es Edoardo Mortara.
Toyota vuelve a comandar la tabla al final de la primera jornada de entrenamientos en el FIA WEC. En este caso, la cita final se celebra en Baréin y la marca nipona quiere finalizar el año por todo lo alto. Porsche, que ya es campeona de pilotos y de marcas, se lo toma con más calma.
La primera jornada de entrenamientos en Mcao ya ha concluído con dominio aplastante de Lando Norris. El recién confirmado piloto reserva de McLaren para 2018 ha dejado al segundo clasificado, Pedro Piquet, a nueve décimas. La naturaleza del Circuito da Guía ha permitido ver esa diferencia de tiempos.
Red Bull y Renault no pasan por su mejor etapa. Tras las continuas roturas en México y en Brasil, desde Milton Keynes y Faenza no han terminado del todo contentos con el trabajo de la marca de Viry-Châtillon. Tan sólo queda Abu Dabi por delante y no quedan repuestos para ellos.
El Gran Premio de Brasil de 2017 no pasará a la historia por ser el más emocionante. Un clima de tensión y miedo rodeó al Gran Circo durante todo el fin de semana, después de varios asaltos, que se produjeron a equipos e incluso a la propia FIA. Ha trascendido más información de lo ocurrido y el problema se agrava.
La Tesorería del Gobierno Británico confirma que se ha empezado a investigar la política de becas de la FIA. El objetivo de esta investigación es dictaminar si las dotaciones recibidas por el régimen de Al-Assad en Siria entran dentro del marco legal europeo.
La FIA y la Fórmula 1 han anunciado que mirarán con lupa y evaluarán mejores medidas de seguridad para los Grandes Premios de F1 y otros eventos bajo jurisprudencia de la Federación. Esto lo harán en el próximo Consejo Mundial del Motor, el 6 de diciembre.
Los neumáticos han estado en boca de todos en esta temporada 2017. Ya sea por su dureza más que comprobada o por su compleja temperatura de trabajo, Pirelli ha sido de nuevo protagonista.
El expiloto de Fórmula 1 Martin Brundle ha sacado petróleo de lo que fue un fin de semana marcado por la victoria de Sebastian Vettel, el futuro de la categoría reina y varios incidentes fuera de la pista. El ahora comentarista ha dado una opinión muy clara y se posiciona en contra de la voluntad de muchos jefes de equipo. Las pretensiones y amenazas de estos no terminan de gustar al británico, que asegura que es tiempo de cambiar o el deporte se extinguirá.
Williams ha tenido un día con dos caras en el Gran Premio de Brasil. Mientras Lance Stroll ha roto la caja de cambios en los Libres 3 y ha sufrido todo el día, Felipe Massa ha sido de los pilotos más efectivos. El paulista, que corre en casa, saldrá en el top diez. Su posición en parrilla ha sido perjudicada por un piloto que ha molestado a Massa en la primera vuelta lanzada de Q3 y después, la lluvia ha hecho que la pista no se encontrase en las mejores condiciones.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
