Motor y fútbol, juntos en el Circuit de Barcelona-Catalunya gracias a un evento promocional del Banco Santander. En la previa del Gran Premio de España, el banco reunió a tres exfutbolistas de LaLiga para deleite de los aficionados.
La categoría de plata de la Fórmula 1 llega a Europa, donde tienen lugar la gran mayoría de carreras. El fuego real empezó en Baréin, y Charles Leclerc es el líder de un campeonato renovado y muy abierto.
La octava edición de la GP3 dará el banderazo verde en Barcelona este fin de semana. La categoría de bronce de la F1 se estrenó en 2010, y en 2017 estrenan nueva normativa: el DRS ha llegado.
Christian Horner avisa: los gastos de los equipos F1 han crecido en 2017 y no tiene pinta de que se reduzcan a corto plazo. El jefe de equipo de Red Bull destaca esta práctica constante en las formaciones más competitivas de la parrilla, pese a la intención conocida de reducir la inversión de los competidores de la categoría.
Liberty Media quiere que los aficionados recuerden su paso por un Gran Premio de Fórmula 1. Los nuevos propietarios del Gran Circo han preparado muchas actividades que acompañarán al primer evento en Europa de la temporada: el Gran Premio de España. Ha llegado el Fan Festival.
A Fernando Alonso siempre le ha gustado ir de vacaciones a lugares cálidos, con playas paradisiacas y con la jovialidad veraniega de fondo. Esta idea ha sido trasladada y fusionada con la moda. Kimoa hace acto de presencia, el español como principal instigador e inspirador.
El jefe del circuito de Hockenheim, Georg Seiler, no ve con buenos ojos el futuro de la Fórmula 1 en Alemania. Campeón del mundo germano, marca campeona alemana, pero los beneficios no llegan.
Felipe Massa se siente cómodo y competitivo en esta nueva F1 de 2017. Este es uno de los motivos por el que el de Williams está abierto a seguir en el Gran Circo, después de un conato de retirada a finales de 2016.
Niki Lauda ha explicado el motivo por el que Mercedes sufrió en Sochi en el último Gran Premio. Los de Brackley se quedaron fuera de la primera línea de parrilla, aunque una salida fulgurante de Valtteri Bottas permitió a la marca de la estrella de tres puntas anotarse la victoria.
Mirko Bortolotti y Christian Engelhart son los nuevos líderes de la Sprint Cup de las Blancpain GT Series. Los pilotos del Lamborghini número 63 del equipo Grasser no han dejado títere con cabeza. Pole position, victoria en carrera de clasificación y victoria en la carrera principal.
El DTM ha arrancado este fin de semana en Hockenheim con la disputa del primer evento del año. El trazado de Baden-Württemberg es casa de Mercedes, y la marca de la estrella de tres puntas ha sido profeta: líder del campeonato tanto en pilotos como en marcas.
El pace-car para las 500 millas de Indianápolis ha sido desvelado. El coche que liderará el pelotón a la famosa salida a triple fila en el Brickyard será una edición especial del Chevrolet Corvette GrandSport decorado para la ocasión. El nombre del encargado de conducir el coche antes de la salida no se ha desvelado todavía.
Las Blancpain GT Series empiezan una serie de fines de semana repletos de acción. Primero la Sprint Cup, que aterriza este fin de semana en el vetusto y estrecho circuito de Brands Hatch.
El ex piloto de Force India Paul di Resta ha sido el más rápido en los primeros 30 minutos de entrenamientos libres del DTM en 2017. Tras él, Gary Paffet, Mike Rockenfeller, Jamie Green y Lucas Auer han completado el top cinco.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
