George Russell se ha impuesto en la sesión de clasificación de GP3 y se ha anotado la pole position. El piloto de ART Grand Prix se ha quedado a milésimas del récord de Charles Lecler, pero aún así le ha valido para poder liderar el pelotón en la carrera de esta misma tarde.
La rueda de prensa de pilotos ya de por sí tiene su punto de interés, pero con todo lo que se está moviendo en el mercado, la rueda de prensa de los responsables de los equipos está más candente que nunca. El reglamento de 2020, el rumoreado cambio de suministrador de motores por parte de McLaren y la reunión entre la FIA y los fabricantes han sido tres de los temas mencionados. Además, el futuro de Sauber o el de Carlos Sainz han tenido su protagonismo también.
Renault ha completado una jornada de libres tranquila, si no contamos con el problema eléctrico de Jolyon Palmer. Los de Enstone han montado a Sergey Sirtokin en los Libres 1 por Nico Hülkenberg, y esta vez ha podido dar más vueltas que en Rusia. De cara a mañana hay buenas sensaciones con la configuración del coche.
El argentino Marcos Siebert ha sido el más rápido en los entrenamientos libres de la GP3 en Austria. La cita alpina significa el regreso a la competición de la categoría de bronce de la F1, casi dos meses después de la última prueba.
McLaren, por fin, ha podido sonreír tras la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria. La tercera especificación de la unidad de potencia de Honda ha funcionado a la perfección y tanto Alonso como Vandoorne se han encontrado con un coche medianamente competitivo. A ello se le añade que no se han notado cómodos con la configuración del MCL32, con lo que hay espacio para la mejora para mañana. ¿El objetivo? pasar a Q3.
Force India ha visto cómo la suerte se repartía en los dos lados del garaje. Ocon ha podido completar sus dos tandas de entrenamientos libres sin mayores problemas, mientras que en el lado mexicano, tanto Celis Jr. como Pérez han visto como su tiempo en pista se reducía drásticamente, tras detectar problemas en el almacenamiento de la energía.
Red Bull ha completado una jornada de entrenamientos libres sin mayores contratiempos que unos problemas en los frenos de Verstappen y un fallo del que no han dado información en el coche de Ricciardo. Ambos han quedado a menos de cuatro décimas de Lewis Hamilton, aunque esperan que mañana Mercedes saque todo su arsenal a pista.
A este paso cualquier adjetivo se quedará corto para Charles Leclerc. El de Prema Powerteam ha conseguido la quinta pole position posible de cinco en lo que llevamos de temporada en la Fórmula 2, con lo que amplía el liderato del Campeonato.
Lewis Hamilton le tiene tomada la medida al Red Bull Ring. El británico de Mercedes ha comandado a placer la segunda sesión de entrenamientos libres en el trazado austriaco y ha rebajado en más de medio segundo su registro matutino.
Los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Austria de F1 2017 han sido un baile continuo de trompos y salidas de pista. El más rápido ha sido Lewis Hamilton, que ha rebajado el crono al 1’05’’9 y ha marcado la vuelta más rápida jamás dada al Red Bull Ring.
En Sauber continúan rodando cabezas, y en este caso le ha tocado al director de comunicaciones Robert Höpoltseder. El alemán ha sido invitado a abandonar el equipo, y ya no estará ni en Austria y deberá dejar su oficina vacía cuanto antes, tal y como recoge el periódico suizo Blick.
Daniel Ricciardo cree que los comisarios actuaron bien en el pasado Gran Premio de Azerbaiyán. Obviamente, el de Red Bull se refiere a la sanción recibida por Sebastian Vettel. El de Ferrari terminó cuarto pese a un sanción de diez segundos y no obstante, sumó más puntos que Lewis Hamilton.
Niki Lauda desmiente todos los rumores y niega por activa y pasiva que Fernando Alonso tenga opciones de ir a Mercedes. El mercado de fichajes vuelve a situar al bicampeón español en todos los equipos habidos y por haber y desde el alemán, descartan la opción de incorporar al asturiano en sus filas.
Paddy Lowe no ha escatimado en elogios hacia Lance Stroll. El jefe técnico de Williams se ha deshecho en halagos hacia el canadiense, tras su primer podio en Fórmula 1.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
