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Toro Rosso pone el punto final a un fin de semana plagado de desafortunados imprevistos. Con el accidente de Brendon Hartley en clasificación y el sufrido por Pierre Gasly en los primeros metros de la carrera, los de Faenza quedaron inevitablemente fuera de los puntos en España, mirando ya a los puntos sobre los que trabajar para Mónaco.

El equipo Force India se va con un sabor agridulce del Gran Premio de España, en el que han sufrido algunos problemas, que les han dejado con un abandono en carrera y dos puntos obtenidos por Sergio Pérez. Los de Vijay Mallya deben descubrir, además, qué pasó con el coche de Esteban Ocon y miran ya a Mónaco, con ganas de un resultado mejor.

Cada vez falta menos para el GP de España, que se celebrará este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Aunque los monoplazas de Fórmula 1 serán el atractivo principal de estos días en el trazado de la ciudad condal, se han organizado otras actividades para el disfrute de los miles de aficionados que asistirán.

Desde 1978, la Fórmula 1 visita todas las temporadas en Circuit Gilles Villeneuve de Montreal con razón del ya histórico GP de Canadá. Una carrera que seguirá en el calendario hasta 2029 según sus organizadores pero que podría estar en jaque ante la potencial inclusión en el Mundial del GP de Miami.

Pirelli ya ha dado a conocer la distribución de neumáticos por piloto para el próximo GP de España, que se celebrará en el Circuit de Barcelona-Catalunya el próximo fin de semana del 11 al 13 de mayo. En esta ocasión, los compuestos medio, blando y superblando serán los protagonistas del Gran Premio.

El accidente sucedido entre Daniel Ricciardo y Max Verstappen supuso uno de los momentos más tensos del pasado GP de Azerbaiyán, con la polémica añadida en lo referido a quién fue el culpable. La solución a todo esto, sin embargo, es muy sencilla para Niki Lauda.

Toro Rosso se va de Bakú con un punto en su casillero, el primero de Brendon Hartley en Fórmula 1. Sin embargo, un rendimiento aún pobre con respecto a sus competidores sitúa al equipo por detrás de su posición ideal, algo que tratarán de paliar en las próximas carreras.

Los internautas han votado en la página web oficial de la Fórmula 1 a Charles Leclerc como el 'Piloto del Día' en la cuarta prueba de la temporada 2018, el GP de Azerbaiyán. El monegasco partía 13º y logró terminar en sexta posición.

La clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán ha dejado a ambos monoplazas de Sauber en torno a la mitad de parrilla para la carrera de mañana, con un 18º puesto en la Q1 para Marcus Ericsson y un 14ª lugar para un Charles Leclerc, que ha mostrado un rendimiento superior. Los avances en el monoplaza hacen que el equipo mire con ilusión a la carrera en el trazado azerí. 

El GP de Azerbaiyán se presenta complicado para los chicos de Haas después de una clasificación en la que Kevin Magnussen ha quedado 15º, con Romain Grosjean a la cola de la parrilla por un problema con la caja de cambios en la Q1. Aunque las posibilidades no son abundantes para los norteamericanos, no dan por perdida la carrera en Bakú.

El equipo Haas no ha tenido el comienzo soñado en esta temporada 2018. El conjunto norteamericano empezó con un doble abandono en Australia, siguiendo con 'sólo' diez puntos en Baréin y un punto en China. La causa de ésto, sin embargo, no es más que mala suerte para Guenther Steiner.

El equipo Renault sólo piensa en la próxima cita de la Fórmula 1 2018, que se dará en el circuito de  Bakú, buscando mantener la mejora que han ido demostrando en el rendimiento de ésta temporada. Con mejoras en la estructura del monoplaza, los de Enstone siguen intentando postularse como el equipo más rápido de la zona media de la parrilla. Además, Cyril Abiteboul confirma una mejora del motor para España.

Jenson Button podría estar en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. El expiloto de F1 estaría negociando con el equipo ruso de LMP1 SMP Racing y compartiría asiento con otro expiloto de F1 como Vitaly Petrov, además de Mikhail Aleshin, según informaciones que reporta la revista francesa Auto Hebdo.

La salida del Safety Car en el pasado GP de China supuso un factor decisivo en el desarrollo de la carrera celebrada en Shanghái. Por ello, Sebastian Vettel no se ha mostrado satisfecho con el momento elegido por la FIA para tomar la decisión, señalando que esto perjudicó sus opciones de victoria el pasado domingo.

El GP de China se ha torcido para Ferrari cuando parecía que Sebastian Vettel caminaba hacia su tercera victoria de la temporada. El equipo ha sacrificado a Kimi Räikkönen después de que Vettel perdiera el liderazgo con Valtteri Bottas en boxes. La carrera del teutón ha ido a peor instantes después, cuando un toque con Max Verstappen ha dañado su monoplaza y le ha lastrado hasta la octava posición final.