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El equipo Haas se va con un sabor agridulce de Hockenheim. El resultado les hace ganar puntos en el Campeonato con la sexta posición de Grosjean, pero la pérdida de posiciones de Magnussen ha impedido lograr un final mejor para los estadounidenses. De cara al próximo Gran Premio, el conjunto de Guenther Steiner tratará de analizar la situación para minimizar errores.

Lewis Hamilton ha finalizado el Gran Premio de Alemania con un resultado que ha mejorado sus expectativas más optimistas. El británico salía desde la 14º posición por una avería en su monoplaza durante la clasificación, pero finalmente se ha alzado con la victoria en Hockenheim.

Williams ha vivido una sesión de clasificación algo satisfactoria con la 12º posición de Sergey Sirotkin en Alemania, quien entró en la Q2 contra todo pronóstico. Su compañero, Lance Stroll, tuvo algunas complicaciones que le llevarán a salir 18º mañana, pero la sensación para el conjunto de Grove es de optimismo para mañana.

Mercedes ha estado a punto de hacerse con la Pole en la clasificación del GP de Alemania de 2018 tras el abandono de Lewis Hamilton en Q2. Valtteri Bottas llegó a la primera posición con un tiempo de 1'11"416, pero pronto arrebató esa alegría Sebastian Vettel antes de finalizar la Q3.

La Fórmula 1 llega a Hockenheim para la celebración del Gran Premio de Alemania. Aquí, Toro Rosso tratará de mejorar su complicada situación y, según Brendon Hartley, intentarán luchar por obtener algunos puntos este el fin de semana.

Pirelli ya ha dado a conocer los compuestos para el Gran Premio de Hungría, que se celebrará entre el 27 y el 29 de julio. Los compuestos medios, blandos y ultrablandos serán los elegidos, aunque estos últimos tendrán más protagonismo en la parrilla.

La Fórmula 1 regresa a Alemania, al trazado de Hockenheim, y en Pirelli han tenido en cuenta la ausencia de datos desde el 2016 que ayuden a una elección correcta de neumáticos. Por ello, el fabricante de compuestos ha optado por los neumáticos medio, blando y ultrablando.

La degradación de los neumáticos siempre es un factor a tener en cuenta por los equipos, y el reasfaltado de algunos trazados del calendario propició la aparición del fenómeno denominado blistering. Estas ampollas en la banda de rodadura por las altas temperaturas hicieron que Pirelli tomara una decisión que generó algunas críticas entre los aficionados.

Valtteri Bottas llegó al equipo Mercedes con unos objetivos muy exigentes que cumplir. Ser compañero de Lewis Hamilton no le ha puesto fácil el hecho de poder demostrar su verdadero rendimiento, pero el finlandés cree que en la escudería están valorando todos sus avances como piloto.

El pasado GP de Gran Bretaña destapó algunos problemas aerodinámicos en los monoplazas del equipo Williams que les arruinaron la sesión de clasificación. La causa principal parece encontrarse en el nuevo alerón trasero que se utilizó en ese fin de semana, pero en Williams no tienen pensado descartar esa pieza.

Uno de los temas más polémicos de la Fórmula 1 en esta temporada ha sido la eliminación de las denominadas 'Grid Girls'. Aunque ya han pasado varios meses desde aquella decisión, algunas voces del paddock como la de Dietrich Mateschitz siguen manifestándose en contra de la postura de Liberty Media.

La Fórmula 1 es mucho más de lo que vemos cada fin de semana de Gran Premio, eso lo sabemos, pero quizás no somos conscientes de todo lo que envuelve esta disciplina. Esta es la razón por la que Red Bull TV ha creado este documental narrado por Mark Webber, donde se explican desde conceptos técnicos como el monocasco o el ERS hasta la fabricación de elementos esenciales para un monoplaza de Fórmula 1.

Lewis Hamilton se ha hecho con la segunda posición en un Gran Premio de Gran Bretaña que parecía casi perdido, pocos instantes después de comenzar la carrera. Tras una remontada digna de mención, el piloto inglés logró subir al podio, aunque se mostró visiblemente frustrado por las consecuencias del toque con Kimi Räikkönen.

Las altas temperaturas del circuito de Silverstone podrían aumentar mañana la degradación de los neumáticos y, por consiguiente, el número de paradas por piloto en la carrera. El rendimiento del neumático blando ha sido el ideal para la clasificación de hoy, pero Pirelli cree que la estrategia de los equipos variará si el calor de hoy se repite.

Force India afronta la carrera de mañana en Silverstone con la posibilidad real de terminar con ambos coches en los puntos. Con Esteban Ocon partiendo de la 10º posición y Sergio Pérez desde la 12º, el conjunto fundado por Vijay Mallya mira hacia la carrera con optimismo, pero sin dejar de lado las opciones realistas.