El equipo Red Bull pudo materializar las mejoras llevadas al circuito de Mónaco, con el podio de Ricciardo, tanto el australiano como su compañero de equipo, Verstappen, demostraron tener mejor ritmo que Valtteri Bottas, el único piloto de Mercedes con el que lucharon en pista.
El equipo Mercedes tuvo la carrera más complicada desde el Gran Premio de Singapur 2015, ninguno de los dos pilotos pudo encontrar el ritmo ideal, Hamilton tuvo que conformarse con la séptima posición, tras partir desde la 12ª plaza, mientras que Bottas, que salía tercero, perdió su posición con Daniel Ricciardo y acabó fuera del podio.
Las estrategias del GP de Mónaco normalmente son sencillas, según Mario Isola, máximo representante de Pirelli, que confirma que la estrategia ideal es de una parada comenzando con el ultrablando, aunque no descarta que algún valiente decida salir con las gomas superblandas esperando la intervención del coche de seguridad, algo muy probable en Mónaco.
Toro Rosso tuvo un inicio de fin de semana prometedor, demostrando un gran ritmo desde el jueves, sin embargo, en la clasificación sus rivales mejoraron el rendimiento y pusieron en aprietos tanto a Carlos Sainz como a Daniil Kvyat. Pese a ello, el español pudo extraer el máximo del STR12 para colarse en la Q3 finalizando 6°, mientras que Daniil Kvyat fue 11°, aunque saldrá 9° gracias a las penalizaciones de Stoffel Vandoorne y Jenson Button.
El equipo Sauber no pudo encontrar la configuración ideal en el circuito de Montecarlo, por lo que ambos pilotos, Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein ocuparon las últimas posiciones en la clasificación. Más allá de las deficiencias en la puesta a punto de ambos coches, ni el sueco ni el alemán tuvieron problemas mayores. Sin embargo, ambos pilotos comenzarán antepenúltimo y penúltimo gracias a la sanción de 15 puestos que ha sido impuesta a Jenson Button.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, tuvo la grata oportunidad de participar en la Mille Miglia, un evento automovilístico con sede en Italia, y que cambió significativamente su perspectiva sobre lo que hace falta en la Fórmula 1, según el austríaco, el Gran Circo necesita ir a circuitos con mayor dificultad, en los que el pilotaje marque la diferencia.
Mario Andretti ha asegurado que Fernando Alonso luchará por la victoria en la popular prueba del domingo y ha recordado que el español no es tímido a la hora de enfrentarse con otros pilotos a las vertiginosas velocidades que desarrollan los IndyCar.
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha destacado el cambio de ambiente en el equipo de las Flechas Plateadas tras el fichaje de Valtteri Bottas y ha recordado la era de Lewis Hamilton-Nico Rosberg, un tiempo de tensión para los de Brackley.
Sauber ha tenido una jornada productiva el jueves en Mónaco. Entre ambos pilotos completaron 95 vueltas en ambas sesiones de entrenamientos, sin embargo, Ericsson tuvo problemas con la caja de cambios de su coche, mientras que su compañero, Wehrlein, no se mostró satisfecho con el rendimiento de su C36.
El equipo Renault tuvo un jueves complicado en Mónaco, diversos problemas limitaron el kilometraje recorrido por ambos pilotos. En los Libres 1, Nico Hülkenberg no pudo rodar debido a problemas en la electrónica de su coche, mientras Jolyon Palmer pudo completar 42 vueltas; pero en los Libres 2 los papeles se invirtieron y el inglés tuvo que retirarse de la tanda a los pocos minutos para cuidar la mecánica de su monoplaza.
El piloto Lance Stroll continúa con su estadística negativa de accidentes en su temporada de debut en la Fórmula 1, esta vez, tras unos Libres 1 conservadores, choca en la curva Massenet en la segunda sesión de entrenamientos, lo que provoca una bandera roja durante algunos minutos.
El campeón reinante de la Fórmula 1, Nico Rosberg, ha sido uno de los grandes ausentes en los primeros cinco Grandes Premios del año, sin embargo, estará presente en el de Mónaco, evento que se celebrará en su ciudad. Según algunos rumores, el triple ganador de este evento ha acudido, entre otras cosas, para reunirse con el presidente del Automóvil Club de Mónaco, Michel Boeri.
Tras haber ganado tres veces las 500 Millas de Indianápolis, el piloto británico Dario Franchitti ha aconseja a Fernando Alonso en su primera participación en el evento más grande del automovilismo norteamericano, recomendándole que no exceda los límites de la pista.
Tras un inicio de temporada positivo, el piloto danés Kevin Magnussen está dispuesto a actuar como líder de desarrollo del equipo Haas y asegura que su relación con el conjunto norteamericano es "apasionada".
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
