Williams tuvo una carrera agridulce en Canadá, consiguieron 2 puntos con la novena posición de Lance Stroll, quien por primera vez en su carrera culmina un GP de F1 en el top 10, mientras que Felipe Massa tuvo que abandonar en la tercera curva tras recibir el impacto del coche de Carlos Sainz.
Sauber tuvo una calificación decepcionante, ninguno de sus pilotos pudo avanzar a la Q2, tanto Marcus Ericsson como Pascal Wehrlein ocuparon la última fila. Además, el alemán destrozó su monoplaza en el tramo final de la Q1, cuando buscaba una vuelta rápida ha perdido el control de su coche al tocar la hierba antes de entrar en la primera curva. El alemán necesitará una nueva caja de cambios, y utilizará una especificación antigua del ala trasera.
Haas tuvo una clasificación complicada en Canadá. Sólo pudieron pasar a la Q3 con Grosjean, que ocupó la 14ª plaza, mientras que su compañero de equipo, Magnussen, no pasó a la Q2 y tendrá que salir desde la 18ª posición en la carrera de mañana.
Los representantes de los equipos han comparecido ante los medios de comunicación tras los entrenamientos libres del viernes, como ya es habitual, la conferencia de prensa se ha dividido en dos partes, en la primera participaron James Allison –Mercedes–, Maurizio Arrivabene –Ferrari– y Guenther Steiner –Haas–; en la segunda estuvieron presentes Paddy Lowe –Williams–, Yusuke Hasegawa –Honda– y Jody Egginton –Toro Rosso–.
Williams completó una jornada productiva el día viernes en Montreal, entre ambos coches llevaron a cabo 145 vueltas y la mejor posición obtenida fue el 6° lugar de Felipe Massa, mientras que Lance Stroll aún no se acerca al top 10.
Force India comenzó el Gran Premio de Canadá con el pie derecho, un buen ritmo y con ambos coches entre los diez primeros, además, sus pilotos lograron completar 156 vueltas. Ocon culminó el día en octava posición, mientras que Pérez hizo lo propio en el décimo puesto.
Tras un GP de Mónaco complicado, el piloto mexicano Sergio Pérez espera ser más competitivo en Canadá, circuito icónico donde logró un podio en la temporada 2012.
Daniel Ricciardo duda que Red Bull tenga un serio revés en el próximo Gran Premio de la temporada, que se celebrará en el circuito de Gilles Villeneuve, un trazado que demanda mucha potencia, lo que sin duda es el talón de Aquiles del RB13.
Lance Stroll disputará su séptima carrera en la Fórmula 1 y su primera en casa, en Montreal. El canadiense fue uno de los pilotos en comparecer en la rueda de prensa del jueves en el circuito del Gilles Villeneuve, donde expresó su orgullo por ejercer de local.
El piloto de pruebas del equipo Renault y actual corredor de la Fórmula 2, Nicholas Latifi, tuvo un desafortunado Gran Premio de Mónaco, en el que una problema en la batería de su coche lo alejó de alcanzar los puntos en la carrera monegasca, no osbtante, el canadiense no descarta hacerse con un asiento en la categoría reina para la temporada 2018.
Jenson Button, Stoffel Vandoorne y Sergio Pérez, junto al dos veces campeón del mundo, Mika Hakkinen, se reunieron en un evento promocional de Johnnie Walker, marca que, además de ser patrocinador de McLaren, Force India y de la Fórmula 1, también es el del Gran Premio de Mónaco.
El equipo Ferrari demostró tener el mejor ritmo en el circuito de Monte Carlo y se llevó el triunfo con autoridad firmando un doblete que finaliza con la sequía de victorias del conjunto italiano en el Principado. Sebastian Vettel se lleva el triunfo mientras que Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo completan el podio.
El equipo Ferrari consigue un resultado histórico en el Gran Premio de Mónaco, Vettel se llevó los máximos honores, mientras que Räikkönen ocupó la segunda posición en una carrera, en la que el tráfico jugó un papel determinante, esto fue lo que perjudicó el ritmo del piloto finlandés y lo que, a su vez, facilitó la victoria al piloto alemán.
Toro Rosso consiguió un resultado soñado con Sainz, que culminó sexto en Mónaco, mientras que Kvyat, su compañero de equipo, tuvo que abandonar la contienda por culpa de un incidente con Sergio Pérez, a pocas vueltas del final. De este modo, el piloto español pudo retener a un desatado Lewis Hamilton, hasta que llegó a la bandera a cuadros.
Lewis Hamilton señala que Sebastian Vettel es el claro favorito del equipo Ferrari. El británico se basa en el resultado que consiguió el equipo italiano en Mónaco, aunque el alemán negó, tras la carrera, que la estrategia se pensara para quitarle la victoria al finlandés.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
