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El equipo Caterham todavía no ha anunciado quiénes serán sus pilotos para 2014. Con un Charles Pic que cada vez se afianza más en su asiento por su fuerte respaldo económico y por su contrato existente, es Giedo Van der Garde quien pende de un hilo, con la presión de que Tony Fernandes está dispuesto a proporcionarle un asiento a Heikki Kovalainen la próxima temporada.

Satisfacción en la Scuderia Ferrari por el segundo y sexto puesto de Fernando Alonso y Felipe Massa hoy en el GP de Singapur. El asturiano, gracias a una gran salida donde adelantó cuatro posiciones, pudo alcanzar el podio y sumar 18 valiosos puntos de cara al mundial de este año. Su compañero también tuvo que remontar ocho plazas, aunque tras la última parada.

Gran premio agridulce el de Singapur. Aunque la victoria de Sebastian Vettel es la tercera consecutiva del piloto y del equipo en Marina Bay, el abandono a una vuelta del final de Mark Webber ha ensombrecido la celebracion de Red Bull.

Cara y cruz en el equipo Lotus tras la carrera del GP de Singapur. Mientras que Kimi Räikkönen ha podido subirse al podio con un tercer puesto a pesar de su dolor de espalda, que le ha dado una tregua durante la actividad en pista, Romain Grosjean ha tenido que abandonar la carrera por un problema con la refrigeración de su motor Renault.

Mezcla de sentimientos en el equipo McLaren. Jenson Button pudo estar en el podio, aunque finalmente ha tenido que conformarse con una quinta plaza. Aun así, el rendimiento del MP4-28 ha mejorado sustancialmente, lo que ha significado que Sergio Pérez tamién entrara en la zona de puntos con una sexta posición detrás de su compañero.

Mercedes no ha podido conseguir en esta ocasción la pole position en Singapur. Nico Rosberg se ha quedado a las puertas de alcanzar a Sebastian Vettel, el hombre más rápido hoy sobre el Marina Bay, mientras que Lewis Hamilton ha tenido que conformarse con un quinto puesto.

Problemas para el equipo Lotus durante los primeros entrenamientos libres de Singapur, con Romain Grosjean que ha perdido mucho tiempo en pista y con Kimi Räikkönen con tráfico en su vuelta rápida con los superblandos. Aun así, Alan Permane insiste en que el E21 parece "razonablemente competitivo" y esperan lidiar con el subviraje en el monoplaza del finlandés.

El equipo McLaren ha completado una primera jornada de pruebas aerodinámicas y de neumáticos en el Marina Bay Street Circuit, tras la cual alertan de la gran diferencia de rendimiento entre el compuesto medio y el superblando que Pirelli ha traído a Singapur. Tanto Sergio Pérez como Jenson Button han confirmado que casi tres segundos separan unas gomas de otras. De cara a la calificación, Button estaría contento con un séptimo puesto; Pérez espera con ganas demostrar su valía como piloto, que cobra especial relevancia en esta pista urbana.

Nico Rosberg y Lewis Hamilton han mantenido el pulso a los dos Red Bull hoy en Singapur. Con el británico como líder de la primera sesión de entrenamientos libres y en la segunda fila por la tarde, los dos W04 marcan de cerca a los RB9. Aun así, son conscientes de que esta noche les queda mucho trabajo por hacer, sobre todo para entender la degradación de los neumáticos.

Kimi Räikkönen ha sido el centro de atención en la primera conferencia de prensa de la FIA en el GP de Singapur. El finlandés ha tenido que contestar preguntas sobre su situación con el actual equipo, Lotus, pero también sobre Ferrari.

La FIA ha anunciado las zonas para la utilización del DRS en el circuito de Marina Bay, para el Gran Premio de Singapur que se celebra este fin de semana. Al conrario que el año pasado, la Federación ha decidido añadir una zona más a la que ya existía y continúa así con su propósito de favorecer los adelantamientos esta temporada.

Para Corea, se utilizarán los neumáticos medio y superblando. La superficie tiende a ser deslizante, con una amplia variedad de curvas y algunas zonas de fuertes frenadas. El compuesto medio gestiona bien las demandas de este circuito, mientras que el superblando es capaz de generar los niveles más altos de tracción sobre esta superficie deslizante.

Después de dos circuitos rápidos e históricos en el corazón de Europa, Spa y Monza, la Fórmula Uno se dirige hacia un escenario opuesto: el ultramoderno circuito urbano de Singapur, que es la única carrera en el calendario que se corre bajo las luces de las farolas urbanas. Para adaptarse a la naturaleza de arranque y parada de esta pista, Pirelli ha seleccionado el P Zero rojo superblando y el blanco medio.

Felipe Massa no estará en 2014 al volante de un Ferrari, pero quizá eso no signifique su marcha de la Fórmula 1, sino solamente un cambio de equipo, por lo que negocia con McLaren y Lotus, tal y como hemos informado en estas mismas páginas.

Marc Gené pilotará este fin de semana en el Rudskogen Motorfestival un Ferrari F10. El evento automovilístico noruego se celebrará en una pista de 3,254 kilómetros diseñada por Hermann Tilke cerca de la ciudad de Rakkestad.